На этой странице вы можете просмотреть все объявления о BMW Серии 3 в Черногории. Серия 3 — самая продаваемая модель BMW и один из самых востребованных премиальных седанов на рынке Черногории, доступный в кузове седан и универсал Touring. Фильтруйте объявления по поколению, двигателю и комплектации, чтобы найти подходящий автомобиль.
Седан, Touring (универсал)
Кузова
318d, 320d, 330d, 320i, 330i, 330e
Самые распространённые двигатели
Задний (RWD) или xDrive (AWD)
Привод
Сейчас нет объявлений о BMW Серии 3
Проверьте ещё раз позже или посмотрите другие модели BMW.
На рынке Черногории наиболее распространены три поколения: E90/E91/E92 (2005–2012), F30/F31 (2012–2019) и актуальная G20/G21 (с 2019 г.). E90 известен надёжными моторами M47 и N47, тогда как F30 получил модернизированное шасси и более экономичный дизельный агрегат B47. Поколение G20 предлагает новейшие системы помощи водителю, гибридные версии 330e и более изысканную отделку салона. Версия Touring (универсал) особенно популярна благодаря практичности.
Самые популярные версии в Черногории — дизельные 318d, 320d и 330d с задним приводом или xDrive. Бензиновые версии 320i, 328i и 330i предлагают большую мощность и более тихую работу. Подключаемый гибрид 330e сочетает 2.0 turbo бензиновый двигатель с электромотором и обеспечивает до 60 км запаса хода на электротяге. Система полного привода xDrive полезна в зимних условиях и на горных участках по дороге к Жабляку или Колашину.
При выборе F30 320d с мотором N47 (до 2014 года) проверьте состояние цепи ГРМ — это известное слабое место. У автоматических коробок ZF8HP регулярная замена масла каждые 80 000 км значительно продлевает срок службы. Обратите внимание на работу клапана EGR и фильтра DPF, а также на течи вокруг крышки механизма ГРМ. Сервисная история в авторизованном сервисе и отчёт CARFAX для импортированных автомобилей значительно повышают уверенность в покупке.
Поколение F30 с дизельным двигателем B47 (с 2014 года) считается самым сбалансированным выбором — проблемы с цепью ГРМ предыдущего поколения N47 были устранены, а шасси стало более современным. Среди более старых моделей BMW E90 320d с двигателем M47 (до 2008 года) тоже имеет хорошую репутацию при регулярном обслуживании.
Современный 320d (поколения F30/G20) в смешанном цикле расходует в среднем 5–6 л/100 км, а на трассе может потреблять и менее 5 л/100 км. Версия с xDrive расходует примерно на 0,5 л/100 км больше, чем вариант с задним приводом.
Подключаемый гибрид 330e имеет смысл для водителей, которые проезжают небольшие ежедневные расстояния и могут регулярно заряжать аккумулятор дома. На электротяге он предлагает 50–60 км запаса хода, чего достаточно для типичной городской езды. В дальних поездках он переходит на обычную работу бензинового двигателя.
Седан имеет классический трёхобъёмный силуэт и багажник около 480 литров, тогда как универсал Touring предлагает больший багажник (500–1 510 литров), более практичную пятую дверь и больше пространства для поездок и семейного использования. Механика и двигатели идентичны.