Дизельные автомобили Audi (TDI)

2.0 TDI поколения EA288 (с 2014 года) и 3.0 V6 TDI EA897 evo (с 2017 года) считаются очень надёжными при регулярном обслуживании. Более старое поколение EA189 тоже долговечно, но модели дизельного периода получили обязательные программные обновления.

Базовое обслуживание по стоимости находится на уровне других премиальных брендов. Дорогой ремонт (замена цепей ГРМ, насоса CP4, двухмассового маховика) может достигать 2.000–4.000 EUR — поэтому перед покупкой важна детальная проверка.

Модели quattro имеют лучшее сцепление, особенно зимой и на горных дорогах Черногории, но расходуют примерно на 0.5 l/100 km больше и дороже в обслуживании (сервис Haldex, два дифференциала).

AdBlue является стандартом для всех двигателей Euro 6 TDI. Расход составляет около 1.5 l на 1.000 km. Система может выдавать ошибки, устранение которых обходится дорого — рекомендуется проверка на сервисе и использование качественной жидкости.