Mercedes Benz Citan 109cdi BlueEFFICIENCY business 2017
Nikšić8.500 €8.490 €
241.500 km • 2017
Ovdje su prikazani isključivo polovni Mercedes-Benz automobili na prodaju u Crnoj Gori. Mercedes je tradicionalno jedna od najprisutnijih premium marki na crnogorskom tržištu, sa široko zastupljenom ponudom od kompaktne A-klase do reprezentativne S-klase.
C-klasa, E-klasa, GLC, GLE
Najčešći polovni modeli
7G/9G-Tronic — ulje na 80.000 km
Servis automatika
Vazdušni ovjes (Airmatic)
Rizik kod premium opreme
Aktuelni polovni Mercedes oglasi
Najtraženiji polovni Mercedes modeli
Polovno tržište predvode C-klasa (W204, W205, W206) i E-klasa (W212, W213) — sedani i karavani sa dizel motorima OM651 i OM654 koji su standard u ovom segmentu. SUV ponudu vode GLC (X253) i GLE (W166, V167). U Crnoj Gori su veoma prisutni i stariji modeli W124 i W210, koji zbog izdržljivosti i dalje imaju stabilnu cijenu na sekundarnom tržištu.
Tipične zamke pri kupovini
Kod dizel motora OM651 (prva generacija, do 2014.) najčešći problemi su istrošeni injektori i lanac razvoda — provjerite servisnu istoriju i potrošnju ulja. Novi OM654 (od 2016.) je generalno pouzdan, ali zahtijeva besprijekoran servis AdBlue sistema. Automatski mjenjači 7G-Tronic i 9G-Tronic traže preventivnu zamjenu ulja na 80.000 km. Kod 4MATIC pogona provjerite stanje prenosnika; vazdušni ovjes (Airmatic) na E/S klasi i GLE često ima skup remont, posebno na vozilima preko 150.000 km.
Servis i lokalno tržište
Mercedes ima zvanični servis u Podgorici, a u većim gradovima postoje provjereni nezavisni Mercedes specijalisti sa XENTRY/DAS dijagnostikom. Najpouzdanije polovne primjerke obično donose individualni uvozi iz Njemačke, gdje je Mercedes najzastupljeniji i ima najbolju servisnu pokrivenost. Pri kupovini tražite Carfax/AutoDNA izvještaj i, ako je moguće, zvaničnu Mercedes servisnu istoriju kroz WIS bazu.
Česta pitanja
Česta pitanja o polovnim Mercedes vozilima
Među dizelima izdvajaju se OM642 (3.0 V6 CDI) i noviji OM654 (2.0 CDI od 2016.), uz uslov besprijekorne servisne istorije. Među benzincima M271 EVO i M274 (2.0 turbo) imaju dobru reputaciju. Izbjegavajte rane OM651 (pre 2012.) sa problemima injektora ako nema dokumentovane intervencije.
Redovan servis za C-klasu ili E-klasu košta 250–500 EUR u ovlašćenom servisu. Specijalizovani nezavisni servisi su jeftiniji. Veće intervencije — 7G/9G-Tronic servis 300–500 EUR, AdBlue sistem 500–1.200 EUR, Airmatic ovjes (zamjena jastuka) 600–1.500 EUR po osovini.
4MATIC je trajni AWD sistem koji se odlično ponaša u zimskim uslovima i na vlažnim planinskim putevima u Crnoj Gori. Sistem je mehanički pouzdan, ali pri kupovini provjerite stanje prenosnika i diferencijala — buka ili vibracije iz pogona ukazuju na potrebu za skupljom intervencijom.
Povezano
Slične pretrage
Prodajete polovan Mercedes?
Postanite prodavac
Predstavite svoj polovan Mercedes-Benz hiljadama kupaca u Crnoj Gori.
Postanite prodavac