Na ovoj stranici pregledate sve oglase za Peugeot 308 u Crnoj Gori. Peugeot 308 je kompaktni model C-segmenta koji je dugogodišnji konkurent VW Golfu, Opel Astri i Renault Méganu. Dostupan je kao hečbek i kao SW karavan, sa različitim motorima i opremskim paketima.
Hečbek i SW karavan
Karoserije
1.5/1.6 BlueHDi, 1.2 PureTech, plug-in hibrid
Tipični motori
Manuelni ili EAT8 automatski
Mjenjač
Druga generacija 308 (2013–2021) zasnovana je na EMP2 platformi i dobila je nagradu Car of the Year 2014. godine. Treća generacija (od 2021) zadržava EMP2 platformu sa nadogradnjom i nudi savremeni i-Cockpit enterijer sa digitalnom instrument-tablom. Obje generacije dostupne su kao hečbek i SW karavan, a treća generacija nudi i plug-in hibridne izvedbe sa električnim dometom od oko 60 km, te potpuno električnu e-308.
Najzastupljeniji su 1.5 BlueHDi i 1.6 BlueHDi dizel motori, te 1.2 PureTech benzinski motori sa 110 i 130 KS. Treća generacija donosi i plug-in hibridne izvedbe sa kombinovanom snagom od 180 i 225 KS. Dizel verzije u kombinovanoj vožnji troše oko 4 do 5,5 litara na 100 km, što ih čini ekonomičnim izborom za vozače sa većom godišnjom kilometražom. EAT8 automatski mjenjač sa osam stepena dostupan je na većini varijanti.
Tražite servisnu istoriju i provjerite redovnu zamjenu ulja, posebno kod 1.2 PureTech motora kod kojih je remen razvoda u uljnoj kupki ranije zahtijevao kraće intervale zamjene. Kod dizel BlueHDi motora obratite pažnju na DPF filter, EGR ventil i AdBlue sistem. Pregledajte stanje EAT8 automatskog mjenjača i da li su elektronske komponente i-Cockpit kokpita ispravne. Kod plug-in hibridnih verzija provjerite stanje baterije i broj ciklusa punjenja.
Treća generacija (od 2021) ima savremeniji enterijer sa digitalnom i-Cockpit instrument-tablom i većim multimedijalnim ekranom, kao i plug-in hibridne i potpuno električne izvedbe. Druga generacija (2013–2021) je još uvijek dostupna na polovnom tržištu po pristupačnijim cijenama.
308 je generalno pouzdan ako se prati propisani servisni interval. Kritične stavke su redovna zamjena ulja kod 1.2 PureTech motora, te održavanje DPF filtera, EGR ventila i AdBlue sistema kod BlueHDi dizel motora.
Dizel 1.5 BlueHDi varijante u kombinovanoj vožnji troše oko 4 do 5 litara na 100 km. Benzinski 1.2 PureTech motor troši 5 do 6,5 litara, dok plug-in hibridna verzija uz redovno punjenje može imati efektivnu potrošnju benzina ispod 3 litra na 100 km u svakodnevnoj upotrebi.
Registrujte se kao prodavac na Automania i postavite oglas za vaš Peugeot 308. Dosegnite kupce širom Crne Gore.
Postanite prodavac