Šta je AdBlue i da li je obavezan?

AdBlue je tečnost koja se dodaje u rezervoar BlueHDi motora kako bi se smanjile emisije azotnih oksida. Vozilo neće startovati ako rezervoar AdBlue-a bude potpuno prazan. Dolijevanje je jednostavno i nije skupo — košta oko 1,5–2 EUR po litru.

Koji Peugeot dizel motor je najpouzdaniji?

1.6 BlueHDi (poslije 2014.) i 1.5 BlueHDi smatraju se pouzdanim izborima uz redovan servis. Starije generacije 1.6 HDi (DV6 motor do 2010.) imale su problema sa turbo punjačem, pa kod njih provjerite servisnu istoriju.

Koliko troši Peugeot 308 1.5 BlueHDi?

Peugeot 308 sa 1.5 BlueHDi motorom prosječno troši 4,3–4,8 l/100 km u kombinovanoj vožnji. Na otvorenom putu potrošnja može pasti i ispod 4 l/100 km, što ga čini jednim od najekonomičnijih kompaktnih modela na tržištu.

Peugeot dizel automobili

Pregledajte ponudu Peugeot vozila sa BlueHDi i HDi motorima

Pogledaj oglase

Peugeot dizel automobili poznati su po efikasnim HDi i novijim BlueHDi motorima koji nude nisku potrošnju i solidne performanse. Na ovoj stranici možete pregledati Peugeot dizel modele dostupne na crnogorskom tržištu.

208 BlueHDi, 308 BlueHDi, 3008 BlueHDi, 5008 BlueHDi

Popularni modeli

1.5 BlueHDi, 1.6 HDi, 2.0 BlueHDi

Tipične zapremine

4–6 l/100 km

Prosječna potrošnja

Aktuelni Peugeot dizel oglasi

Peugeot 4007 2.2 Automatic 2012
Nikšić7.500 €
236.000 km • 2012

HDi i BlueHDi motori

Klasični HDi dizel motori koriste se u Peugeot modelima od 2000-ih godina, dok BlueHDi predstavlja noviju generaciju (od 2014) sa SCR sistemom i AdBlue dodavanjem za smanjenje emisija azotnih oksida. Najrasprostranjeniji su 1.5 BlueHDi (100/130 KS) i 1.6 BlueHDi (120 KS), koji se koriste u 208, 308, 2008 i 3008 modelima. Veći 2.0 BlueHDi (150/180 KS) pogoni 508 i 5008.

Na šta obratiti pažnju pri kupovini

Kod polovnih Peugeot BlueHDi vozila važno je provjeriti da li je AdBlue sistem redovno održavan i da li ima grešaka u dijagnostici. Filter čestica (DPF) je osjetljiv na česte kratke vožnje, pa preferirajte primjerke koji su koristili otvoreni put. Starije generacije 1.6 HDi (do 2010) imale su poznate probleme sa turbo kompresorom — tražite dokaze o eventualnoj zamjeni.

Peugeot dizel na crnogorskom tržištu

Peugeot 308 i 3008 sa BlueHDi motorima česti su izbor među kupcima koji prelaze veće godišnje kilometraže. Niska potrošnja od 4–5 l/100 km na otvorenom putu i pristupačni servisni intervali čine ih ekonomičnim rješenjem. Servisna mreža za Peugeot dobro je razvijena u Podgorici, a rezervni dijelovi su lako dostupni.