Na ovoj stranici nalaze se oglasi za BMW vozila sa automatskim mjenjačem u Crnoj Gori. BMW je već dugi niz godina lider u upotrebi modernih ZF Steptronic 8-stepenih mjenjača koji se smatraju jednim od najboljih AT mjenjača u industriji.
ZF 8HP Steptronic (8-stepeni AT)
Glavni mjenjač
DCT (dvospojni), SMG
Sportski modeli
150–300 EUR sa radom
Tipičan trošak ulja
Trenutno nema BMW automatik oglasa
Provjerite ponovo uskoro ili pogledajte druge BMW oglase.
Većina novijih BMW vozila koristi ZF 8HP Steptronic mjenjač — 8-stepeni klasični AT sa pretvaračem, poznat po glatkom radu, brzim promjenama i niskoj potrošnji. Sportskiji modeli (M Performance, M serija) često koriste DCT (dvospojni) ili novije ZF SMG varijante. Stariji modeli (do 2010. godine) imali su 6-stepene AT mjenjače takođe iz ZF-a.
Među najtraženijim BMW automaticima na crnogorskom tržištu su Serija 3 (F30, G20), Serija 5 (F10, G30), X3 i X5 sa xDrive pogonom, te Serija 7. Sve su češći i kompaktni modeli (Serija 1, X1, X2) sa novim 7-stepenim DCT mjenjačem.
Iako BMW dugo nije zvanično preporučivao zamjenu ulja u ZF mjenjaču, struka uglavnom preporučuje zamjenu na svakih 80.000–100.000 km radi dugotrajnosti. Ulje i filter za ZF 8HP koštaju u Crnoj Gori okvirno 150–300 EUR sa radom. Pri kupovini polovnog BMW automatika pažljivo provjerite prelaze u stepenima — bilo kakvi trzaji ili kašnjenja ukazuju na problem.
Većina novijih BMW vozila koristi 8-stepeni ZF 8HP Steptronic mjenjač. Sportskiji modeli (M Performance, neki M3/M4) koriste DCT dvospojni mjenjač.
BMW dugo nije zvanično preporučivao zamjenu, ali se u praksi preporučuje na svakih 80.000–100.000 km radi dugotrajnosti mjenjača. Ulje i filter su sastavni dio jedinice.
ZF Steptronic je obično pouzdaniji u dugoročnom korišćenju, dok je DCT sportskiji i brži. Za svakodnevnu vožnju mnogi preporučuju Steptronic.
Dodajte vaš BMW sa automatskim mjenjačem na Automania i dođite do kupaca u Crnoj Gori.
Postavite oglas