
BMW 320 2.0tdi 2012
300.000 km • 2012
Na ovoj stranici nalaze se oglasi za BMW vozila sa automatskim mjenjačem u Crnoj Gori. BMW je već dugi niz godina lider u upotrebi modernih ZF Steptronic 8-stepenih mjenjača koji se smatraju jednim od najboljih AT mjenjača u industriji.
ZF 8HP Steptronic (8-stepeni AT)
Glavni mjenjač
DCT (dvospojni), SMG
Sportski modeli
150–300 EUR sa radom
Tipičan trošak ulja
Većina novijih BMW vozila koristi ZF 8HP Steptronic mjenjač — 8-stepeni klasični AT sa pretvaračem, poznat po glatkom radu, brzim promjenama i niskoj potrošnji. Sportskiji modeli (M Performance, M serija) često koriste DCT (dvospojni) ili novije ZF SMG varijante. Stariji modeli (do 2010. godine) imali su 6-stepene AT mjenjače takođe iz ZF-a.
Među najtraženijim BMW automaticima na crnogorskom tržištu su Serija 3 (F30, G20), Serija 5 (F10, G30), X3 i X5 sa xDrive pogonom, te Serija 7. Sve su češći i kompaktni modeli (Serija 1, X1, X2) sa novim 7-stepenim DCT mjenjačem.
Iako BMW dugo nije zvanično preporučivao zamjenu ulja u ZF mjenjaču, struka uglavnom preporučuje zamjenu na svakih 80.000–100.000 km radi dugotrajnosti. Ulje i filter za ZF 8HP koštaju u Crnoj Gori okvirno 150–300 EUR sa radom. Pri kupovini polovnog BMW automatika pažljivo provjerite prelaze u stepenima — bilo kakvi trzaji ili kašnjenja ukazuju na problem.
Većina novijih BMW vozila koristi 8-stepeni ZF 8HP Steptronic mjenjač. Sportskiji modeli (M Performance, neki M3/M4) koriste DCT dvospojni mjenjač.
BMW dugo nije zvanično preporučivao zamjenu, ali se u praksi preporučuje na svakih 80.000–100.000 km radi dugotrajnosti mjenjača. Ulje i filter su sastavni dio jedinice.
ZF Steptronic je obično pouzdaniji u dugoročnom korišćenju, dok je DCT sportskiji i brži. Za svakodnevnu vožnju mnogi preporučuju Steptronic.
Dodajte vaš BMW sa automatskim mjenjačem na Automania i dođite do kupaca u Crnoj Gori.
Postavite oglas