Na ovoj stranici nalaze se oglasi za Audi vozila sa automatskim mjenjačem u Crnoj Gori. Audi koristi više tipova automatskih mjenjača — S tronic (dvospojni DSG), tiptronik (klasični AT) i multitronic (CVT, na starijim modelima).
S tronic (DSG), tiptronik (AT), multitronic (CVT)
Tipovi mjenjača
Svakih 60.000–80.000 km
S tronic zamjena ulja
A4, A6, Q5, Q7
Najtraženiji modeli
Trenutno nema Audi automatik oglasa
Provjerite ponovo uskoro ili pogledajte druge Audi oglase.
S tronic (DSG) je dvospojni mjenjač koji nudi brze promjene i sportski karakter — koristi se uglavnom na poprečno postavljenim motorima (A3, Q3). Tiptronik je klasični AT sa pretvaračem (ZF 8HP), tipičan za uzdužno postavljene motore (A4, A6, A7, A8, Q5, Q7) sa quattro pogonom. Multitronic je CVT mjenjač sa prednjim pogonom — pouzdaniji je samo ako je redovno servisiran.
Najtraženiji Audi automatici na crnogorskom tržištu su A4 i A6 sa tiptronikom i quattro pogonom, te Q5 i Q7 SUV modeli. Sportskiji A3 i Q3 sa S tronic mjenjačem popularni su među mlađim kupcima koji žele dinamičnu vožnju.
S tronic (DSG) zahtijeva redovnu zamjenu ulja na svakih 60.000–80.000 km — preskakanje ovog intervala je čest uzrok skupih popravki. Tiptronik ZF 8HP je vrlo pouzdan ako se ulje mijenja na 80.000–100.000 km. Multitronic CVT je osjetljiv i preporučuje se zamjena ulja na svakih 40.000 km, a kvar remena može koštati 2.000+ EUR.
S tronic je dvospojni mjenjač (DSG) sa brzim promjenama i sportskim karakterom, koristi se kod motora postavljenih poprečno. Tiptronik je klasični AT sa pretvaračem koji se koristi uz uzdužno postavljene motore sa quattro pogonom.
Da, S tronic (DSG) zahtijeva zamjenu ulja na svakih 60.000–80.000 km. Preskakanje ovog intervala često rezultira skupim popravkama mjenjača.
Multitronic (CVT) je osjetljiviji od DSG i tiptronika. Uz redovnu zamjenu ulja na 40.000 km može trajati dugo, ali popravka u slučaju kvara remena je skupa.
Dodajte vaš Audi sa automatskim mjenjačem na Automania i dođite do kupaca u Crnoj Gori.
Postavite oglas