Na ovoj stranici nalaze se oglasi za Audi Q7 u Crnoj Gori. Q7 je Audi-jev veliki sedmosjed premium SUV koji kombinuje prostor, snažne motore, quattro pogon i bogatu opremu. Filtrirajte oglase prema generaciji, motoru i godištu da pronađete vozilo koje vam odgovara.
Veliki SUV sa 7 mjesta
Karoserija
3.0 TDI, 3.0 TFSI, 4.0 TDI (SQ7), 55 TFSI e
Najčešći motori
quattro (AWD) standardno
Pogon
Prva generacija 4L (2005–2015) bazirana je na PL71 platformi koju dijeli sa VW Touareg i Porsche Cayenne. Aktuelna 4M (od 2015.) koristi MLB Evo platformu sa značajnim smanjenjem mase. 4M donosi virtuelni kokpit, napredne sisteme pomoći pri vožnji, opcioni vazdušni ovjes i hibridne plug-in TFSI e varijante. SQ7 je sportska visokoperformansna verzija sa 4.0 TDI ili TFSI V8 motorom.
Najtraženije dizel verzije su 3.0 TDI (218–286 KS) i 4.0 TDI (435 KS u SQ7). Benzinski 3.0 TFSI nudi 333 KS. Plug-in hibrid 55 TFSI e/60 TFSI e omogućava 40–80 km električne autonomije. quattro pogon je standardan, a opcioni vazdušni ovjes omogućava podešavanje visine vozila — korisno za vožnju van glavnih puteva i ulazak u manje garaže.
Kod 4L generacije provjerite stanje 3.0 TDI motora (mogući problemi sa viljuškastim klatnama usisne grane) i vazdušnog ovjesa. Kod 4M obratite pažnju na stanje elektronike, automatskog ZF8HP mjenjača i sistema pomoći pri vožnji. Sedmi i osmi sjedist je preporučljivo testirati zbog veličine — pogodni su prevashodno za djecu ili kraće relacije. CARFAX izvještaj je preporučljiv za uvezena vozila.
Audi Q7 3.0 TDI sa quattro pogonom troši prosječno 7–9 l/100 km u kombinovanoj vožnji. U gradskoj vožnji potrošnja raste na 9–11 l/100 km, dok na otvorenom putu može biti 6–7 l/100 km. Plug-in hibrid 55 TFSI e ima znatno nižu deklarisanu potrošnju uz redovno punjenje.
Treći red sjedišta u Q7 je primarno namijenjen djeci ili putnicima nižeg rasta na kraćim relacijama. Pristup je olakšan pomicanjem druge klupe. Sa svih sedam sjedišta podignutih, prtljažnik se smanjuje na oko 295 litara, a sa preklopljenim trećim redom raste na 770 litara.
Redovan servis (ulje, filteri, kočnice) košta 250–500 EUR. Veće popravke poput zamjene vazdušnog ovjesa, automatskog mjenjača ili EGR sistema mogu doseći 1.500–4.000 EUR. Preporučuje se servisiranje kod ovlašćenih ili specijalizovanih VAG servisa.
Registrujte se kao prodavac i postavite oglas za vaš Audi Q7. Dosegnite kupce širom Crne Gore.
Postanite prodavac