Volkswagen Passat 2.0TDI 2024
Цетине
31 900 €
Смотрите объявления о Volkswagen Passat с дизельным двигателем в Черногории. Passat TDI давно считается популярным выбором в среднем классе, особенно в кузове универсал, благодаря экономичности и просторному салону.
1.6 TDI, 2.0 TDI
Самые частые двигатели
5–6,5 l/100 km
Средний расход
Седан и Variant (универсал)
Кузова
Актуальные объявления о Volkswagen Passat дизель
Типичные дизельные двигатели Passat
Самые распространённые дизельные версии Passat — 1.6 TDI (120 KS) и 2.0 TDI мощностью 110, 140, 150, 170 и 190 KS. Более старые модели B6 и B7 также встречаются с моторами EA189 (участниками дизельного скандала), а более поздний B8 использует обновлённый EA288 с системой SCR и AdBlue. Средний расход составляет от 5 до 6,5 l/100 km в смешанном цикле.
На что обратить внимание
Проверьте состояние сажевого фильтра DPF, клапана EGR и системы AdBlue у более новых экземпляров. У поколения B7 с двигателем 2.0 TDI CFFB/CFGB известна проблема с балансирными валами и масляным насосом, поэтому важна сервисная история. Коробку DSG нужно обслуживать регулярно. Просите подтверждение регулярной замены ремня ГРМ, обычно каждые 120.000 km на моторах, где это предусмотрено.
Passat TDI в Черногории
Passat TDI — частый выбор для служебных автомобилей и семейных водителей, которые проезжают большие пробеги. Цены на подержанные экземпляры начинаются от 4.000 EUR за старые B6 и доходят более чем до 30.000 EUR за более новый B8 Variant. Универсалы пользуются стабильным спросом, а импорт из Германии распространён, что облегчает поиск хорошо оснащённых вариантов.
Частые вопросы
Часто задаваемые вопросы о дизельных моделях VW Passat
Passat B7 с доработанными двигателями 1.6 TDI и 2.0 TDI, а также более поздний B8 с моторами EA288 считаются надёжными при регулярном обслуживании. Более старые B5 и B5.5 с 1.9 TDI тоже имеют хорошую репутацию, но их становится всё меньше.
Passat 2.0 TDI в среднем расходует 5,5–6,5 l/100 km в смешанном цикле. На трассе расход может опускаться ниже 5 l/100 km, а в городе чаще превышает 7 l/100 km.
Да, мокрая DSG (DQ250/DQ500) требует замены масла и фильтра каждые 60.000 km. Сухая DQ200 обслуживается реже, но более чувствительна к нагрузкам. Регулярное обслуживание значительно продлевает срок службы коробки.
Ещё запросы
Все запросы- Похожие запросы
- Расширить поиск
Похожее