На этой странице вы можете просмотреть актуальные объявления Renault Clio в Черногории. Clio — один из самых продаваемых компактных автомобилей в Европе и частый выбор на местном рынке подержанных авто благодаря доступной цене, низкому расходу и простому обслуживанию.
Хэтчбек (и Grandtour универсал в Mk4)
Тип кузова
0.9/1.0 TCe, 1.2 16V, 1.5 dCi, гибрид E-Tech
Типичные двигатели
Механическая или автоматическая EDC / E-Tech
Коробка передач
Сейчас нет объявлений Renault Clio
Посмотрите похожие модели или сохраните поиск.
Clio III (2005–2012), Clio IV (2012–2019) и Clio V (с 2019 года) — три поколения, наиболее распространённые на черногорском рынке. Clio IV также был доступен в кузове Grandtour, тогда как Clio V выпускается только как хэтчбек. Последнее поколение построено на платформе CMF-B, общей с Renault Captur, и предлагает современные системы помощи водителю, цифровую приборную панель и гибридную версию E-Tech со средним расходом топлива менее 5 литров на 100 км.
Самые распространённые бензиновые моторы — атмосферный 1.2 16V, турбированные 0.9 и 1.0 TCe, а также дизель 1.5 dCi. Гибрид E-Tech сочетает бензиновый двигатель 1.6 с двумя электромоторами и в основном предназначен для электрической езды по городу. Стандартной является механическая пяти- или шестиступенчатая коробка передач, а на более новых версиях доступны автоматическая EDC с двойным сцеплением и автоматическая E-Tech.
Ищите сервисную историю и проверяйте регулярную замену масла, фильтров и ремня ГРМ. У дизельных двигателей 1.5 dCi обратите внимание на турбокомпрессор и форсунки, которые могут потребовать замены на автомобилях с большим пробегом. Проверьте работу коробки EDC, поскольку на некоторых экземплярах возможны рывки на малых скоростях. Осмотрите кузов, качество лакокрасочного покрытия и убедитесь, что электростеклоподъёмники, кондиционер и другие системы работают исправно.
Clio в целом является надёжным компактным автомобилем. Главный фактор надёжности — документированная сервисная история, регулярная замена масла и своевременная замена ремня ГРМ в соответствии с рекомендациями производителя.
В смешанном режиме атмосферный двигатель 1.2 16V расходует около 6,5–7,5 литра бензина на 100 км. Турбированные 0.9 и 1.0 TCe расходуют 5,5–6,5 литра, дизель 1.5 dCi — 4–5 литров, а гибрид E-Tech в городском режиме может расходовать менее 4,5 литра на 100 км.
EDC — это классическая автоматическая коробка с двойным сцеплением. E-Tech — специализированная автоматическая коробка, разработанная для гибридной версии, с мультирежимным управлением бензиновым двигателем и двумя электромоторами.