Здесь представлены только подержанные автомобили Škoda на продажу в Черногории. Škoda делит двигатели и платформы с Volkswagen, но чаще продаётся по чуть более низкой цене, что делает её одним из самых практичных вариантов в сегменте подержанных семейных автомобилей.
Octavia, Fabia, Superb, Kodiaq
Самые популярные подержанные модели
1.6 TDI, 2.0 TDI, 1.4/1.5 TSI
Самые распространённые двигатели
3.000–22.000 EUR
Типичный ценовой диапазон
Сейчас нет объявлений о подержанной Škoda
Проверьте позже или посмотрите похожие категории.
Основную часть предложения подержанных Škoda составляют Octavia (II, III и IV), Fabia (II и III) и Superb (II и III). Среди SUV всё чаще встречаются Kodiaq и Karoq. Наиболее распространены двигатели VAG 1.6 TDI и 2.0 TDI дизель, а также 1.4 и 1.5 TSI турбобензин. Более старый 1.9 TDI (PD насос-форсунка) по-прежнему часто встречается у Octavia II.
1.9 TDI легендарно вынослив, но требует регулярной замены ремня ГРМ каждые 90.000–120.000 km — пропуск интервала может привести к катастрофической поломке. Двигатели 1.6 и 2.0 TDI (EA189) были затронуты скандалом Dieselgate, поэтому проверьте, был ли выполнен программный апдейт и не появились ли после него проблемы с клапаном EGR или фильтром DPF. У двигателей 1.4 TSI (CAVA, CAXA) на моделях 2008–2014 годов отмечались проблемы с цепью ГРМ — проверьте, менялась ли цепь. Коробка DSG с двумя сцеплениями требует профилактической замены масла каждые 60.000 km.
Подержанная Škoda обычно стоит в диапазоне от 3.000 до 22.000 EUR. Более старая Octavia II обычно стоит 3.000–6.000 EUR, Octavia III — 6.000–13.000 EUR, а Superb и Kodiaq могут превышать 18.000 EUR за более новые экземпляры в хорошем состоянии. Škoda в целом очень хорошо держит цену, а запчасти и обслуживание дешевле, чем у сопоставимых моделей Volkswagen.
Škoda Octavia III с двигателем 1.6 TDI или 2.0 TDI считается одним из самых надёжных вариантов в своём классе. Более старые модели с двигателем 1.9 TDI (Octavia II) тоже известны своей выносливостью при соблюдении регулярных интервалов замены ремня ГРМ.
Škoda находится в среднем ценовом диапазоне по обслуживанию. Регулярный сервис стоит 100–200 EUR, а запчасти дешевле, чем у эквивалентов Volkswagen, при этом технически они идентичны. Профилактическая замена масла в коробке DSG стоит 120–200 EUR.
Проверьте сервисную историю, особенно интервалы замены ремня ГРМ на двигателях TDI, состояние коробки DSG, турбокомпрессора и клапана EGR на дизельных версиях, а также возможные проблемы с цепью ГРМ на двигателях 1.4 TSI. Рекомендуется диагностика в специализированном VAG-сервисе.