На этой странице вы можете просмотреть все автомобили Ford на продажу в Черногории. Ford — американский производитель с сильным присутствием в Европе и модельным рядом во всех основных сегментах — от компактных автомобилей до SUV и коммерческого транспорта. Фильтруйте объявления по модели, году выпуска, цене и типу двигателя.
Focus, Fiesta, Kuga, Mondeo
Самые популярные модели
бензин EcoBoost, дизель TDCi, гибрид, EV
Типы двигателей
механическая, PowerShift, 8-ст. автомат
Коробки передач
Сейчас нет объявлений Ford
Посмотрите похожие автомобили или сохраните поиск.
Ford Focus и Fiesta входят в число самых востребованных моделей в компактном сегменте на рынке Черногории, известны хорошими ходовыми качествами и надёжными двигателями. Kuga доминирует в сегменте SUV как компактный семейный кроссовер, а Mondeo (включая более новый Vignale) остаётся выбором для тех, кто ищет просторный седан или универсал. Среди подержанных моделей также часто встречаются C-Max, S-Max и более старый Galaxy.
Ford разработал отмеченный наградами бензиновый турбодвигатель EcoBoost (1.0, 1.5), который обеспечивает отличную динамику при низком расходе топлива. Дизельные двигатели TDCi (1.5 и 2.0) известны своей долговечностью. Более новый Kuga PHEV предлагает подключаемый гибридный привод, а Mustang Mach-E — это электрическая модель Ford. Коробки передач доступны как механические, так и автоматические PowerShift / 8-ступенчатый автомат.
При покупке подержанного Ford проверьте сервисную историю и состояние DPF-фильтра у дизельных двигателей TDCi. У более старых моделей с коробкой PowerShift с двойным сухим сцеплением (Focus, Kuga, C-Max 2011–2016 годов) проверьте плавность переключения передач, так как эти коробки были склонны к неисправностям. Запчасти для Ford легко доступны в Черногории по доступным ценам.
Наиболее распространённые модели — Focus, Fiesta и Kuga. Среди подержанных автомобилей также популярны Mondeo, C-Max и S-Max, которые предлагают просторный салон и разумную цену.
1.0 EcoBoost несколько раз признавался двигателем года и известен хорошим сочетанием динамики и экономичности. У ранних экземпляров (2012–2014) были проблемы с системой охлаждения, но более новые поколения надёжны при регулярном обслуживании и качественном масле.
Ford PowerShift с двойным сухим сцеплением (DPS6), использовавшаяся в Focus, Fiesta и Kuga в период 2011–2016 годов, имела проблемы с рывками и преждевременным износом сцепления. Многие экземпляры получили расширенную гарантию или замену сцепления. При покупке подержанного Ford того периода обязательно протестируйте коробку в городском режиме.
Ford находится в среднем ценовом диапазоне по стоимости обслуживания. Регулярное ТО для Focus или Fiesta стоит от 100 до 220 евро. Запчасти доступны, а в крупных городах есть несколько независимых сервисов, специализирующихся на Ford.