На этой странице вы можете посмотреть все автомобили BMW с дизельным двигателем, доступные в Черногории. BMW давно является эталоном среди дизельных седанов и SUV — сочетание крутящего момента, низкого расхода и спортивного характера делает их популярным выбором среди черногорских покупателей, которые любят поездки между городами.
2.0d (N47/B47), 3.0d (N57/B57)
Основные двигатели
320d, 520d, 530d, X3 20d, X5 30d
Популярные модели
5–7 l/100 km на трассе
Типичный расход
Линейка BMW дизель включает двигатели 2.0d (N47, B47) мощностью 150, 184 и 190 HP — самые распространённые в моделях Серии 1, 3, 5 и X1/X3. Рядные шестицилиндровые двигатели 3.0d (N57, B57) в версиях 30d и 40d выдают от 245 до 340 HP и используются в Серии 5, 7, X5, X6 и X7. Дизельные двигатели M Performance с twin-turbo (например, M550d) развивают более 400 HP при расходе ниже 8 l/100 km, что редкость для этого класса.
У двигателей N47 (производство 2007–2014) проверьте состояние цепи ГРМ — ранние серии известны растяжением цепи, а замена стоит от 1.500 EUR и выше. Более новая генерация B47 (с 2014) значительно надёжнее. На всех BMW дизелях проверьте состояние DPF-фильтра, клапана EGR и механизма swirl flap. Короткие городские поездки сокращают срок службы DPF — ищите автомобили, которые также ездили за городом.
Большинство BMW дизель в Черногории ввезено из ЕС, чаще всего из Германии, Италии и Словении. Ценовой диапазон для 320d Серии 3 (поколение F30, 2012–2018) составляет 10.000–18.000 EUR в зависимости от комплектации и пробега. 530d (F10/G30) и X5 30d (F15/G05) — одни из самых востребованных премиум-вариантов. При импорте внимательно проверьте стандарты выбросов Euro — модели Euro 6d проходят без проблем, тогда как более старые Euro 5 облагаются более высокими пошлинами и сборами.
Поколения B47 (2.0d) и B57 (3.0d), выпускаемые с 2014 года и позже, считаются самыми надёжными. У них усиленная цепь ГРМ, лучшая система контроля выбросов и улучшенное охлаждение турбины.
Да, 320d (с двигателем 2.0d) в среднем расходует 4.5–6 l/100 km, тогда как 520d (тот же двигатель в более тяжёлом кузове) — 5–6.5 l/100 km. Разница невелика, поскольку у них одинаковый агрегат.
Swirl flap — это вихревая заслонка во впускном коллекторе старых BMW дизелей. На плохо обслуживаемых автомобилях она может оторваться и попасть в двигатель — рекомендуется профилактическое удаление или замена усиленным комплектом.
xDrive увеличивает расход примерно на 0.5 l/100 km, но заметно улучшает сцепление в зимних условиях и на горных дорогах Черногории. Для водителей, которые часто ездят на север Черногории, — рекомендуется.