Здесь представлены только подержанные автомобили Volvo, выставленные на продажу в Черногории. За последние десять лет Volvo значительно укрепил свои позиции в премиум-сегменте — XC60 и XC90 входят в число самых востребованных премиальных SUV на рынке подержанных автомобилей, а универсалы V60 и V90 имеют верную базу покупателей.
XC60, XC90, V60, S60
Самые популярные подержанные модели
Powershift (модели FWD до 2014 года)
Проблемная коробка передач
Aisin TG-81SC (с 2015 года)
Рекомендуемый автомат
Сейчас нет объявлений о подержанных Volvo
Проверьте позже или посмотрите похожие премиальные марки.
Рынок подержанных автомобилей во многом возглавляет XC60 (как первого, так и второго поколения) — один из лучших вариантов по соотношению премиального качества и цены. XC90 популярен в версии T8 plug-in hybrid, а также как дизель D5 для семей, которым нужен простор. Универсалы V60 и V90 пользуются спросом у тех, кто предпочитает классический кузов универсал, тогда как седаны S60 и S90 составляют меньшую, но стабильную часть предложения.
У двигателей Volvo D4 и D5 (5-цилиндровые, до 2015 года) самые частые проблемы связаны с системами DPF и EGR, а также с изношенными форсунками. Новое поколение 4-цилиндровых двигателей Drive-E (D3, D4, D5 с 2014 года; B4, B5 с MHEV с 2019 года) в целом надёжно, но требует строгих интервалов обслуживания и качественного масла. Роботизированная коробка Powershift с двумя сцеплениями на более старых моделях FWD (до 2014 года) была проблемной — при покупке старого V40 или V60 лучше выбирать 8-ступенчатый автомат Aisin (TG-81SC), который значительно надёжнее.
У Volvo есть авторизованный сервис в Подгорице и несколько проверенных независимых сервисов с диагностикой VIDA по всей стране. Подержанные модели Volvo чаще всего поступают из Швеции и Германии, где бренд очень распространён и сервисная история хорошо документирована. При покупке подержанного Volvo обязательно запрашивайте отчёт по VIN и, если возможно, распечатанную историю обслуживания из системы VIDA — Volvo фиксирует все вмешательства с подробностями.
Как правило, особенно выделяются XC60 и XC90 второго поколения (с 2017 года, платформа SPA), а также универсал V60 того же периода. Двигатели Drive-E (D4, D5, T5) при регулярном обслуживании показывают себя надёжными в долгосрочной перспективе. Более старые 5-цилиндровые моторы (D5244T) прочные, но требуют большего внимания к системам DPF и EGR.
Регулярное обслуживание XC60 или V60 стоит 200–400 EUR в авторизованном сервисе, а в специализированных независимых сервисах — дешевле. Более серьёзные работы — обслуживание автомата Aisin 250–400 EUR, очистка DPF/EGR 300–700 EUR, батарея T8 plug-in hybrid (вне гарантии) может быть значительно дороже.
Да, XC60 с полным приводом AWD (с муфтой BorgWarner Haldex) отлично справляется с зимними условиями и горными дорогами. Высокий комфорт подвески, хорошая обзорность и продвинутые системы безопасности (City Safety, Pilot Assist) делают его практичным семейным выбором для условий Черногории.