Обзор объявлений Audi A4 с дизельным двигателем в Черногории. A4 TDI — популярный выбор в среднем классе благодаря экономичности, качеству салона и опции полного привода quattro.
2.0 TDI, 1.6 TDI, 3.0 TDI
Самые распространённые двигатели
5–7 l/100 km
Средний расход
FWD/quattro, седан и Avant
Привод и кузов
Сейчас нет объявлений
Проверьте позже или посмотрите другие объявления A4.
Самые распространённые двигатели TDI — 2.0 TDI мощностью 143, 150, 170 и 190 л.с., а также 1.6 TDI от 116 до 136 л.с. в более поздних поколениях B8 и B9. В старых моделях B7 также встречаются моторы 2.0 TDI BPW и BRD. Более мощные версии включают 3.0 TDI V6 мощностью от 204 до 286 л.с., который часто встречается в сочетании с приводом quattro.
У B7 и раннего B8 (2.0 TDI CAGA) были проблемы с расходом масла и растянутой цепью ГРМ со стороны коробки передач. У поколений B8 и B9 с двигателями EA288 основное внимание — регулярному обслуживанию систем DPF, EGR и AdBlue. У коробок multitronic (CVT) проверьте состояние масла и давление, а двухсцепленчатая S tronic требует обслуживания каждые 60.000 km. Модели quattro требуют проверки муфты Haldex или дифференциала Torsen.
Цены на подержанные A4 TDI начинаются примерно от 4.000 EUR за поколение B7 и доходят более чем до 35.000 EUR за более новый B9 Avant с приводом quattro. Многие экземпляры были ввезены из Германии. Универсалы Avant пользуются стабильным спросом благодаря практичности, а седан по-прежнему доминирует в деловом использовании.
B8 facelift (2012–2015) и B9 (2015–н.в.) с двигателями EA288 считаются очень надёжными при регулярном обслуживании. Старые B7 и дорестайлинговые B8 с двигателем CAGA могут иметь проблемы с расходом масла и цепью ГРМ.
Audi A4 2.0 TDI в среднем расходует 5–6,5 l/100 km в смешанном цикле. Версии quattro расходуют немного больше (5,5–7 l/100 km), тогда как 1.6 TDI может расходовать и менее 5 l/100 km на трассе.
Multitronic — это CVT-коробка, которая устанавливалась на переднеприводные модели A4. Она требует регулярной замены масла и может быть чувствительна к агрессивной езде. Варианты Tronic (S tronic, Tiptronic) технически отличаются и обычно надёжнее у более новых моделей.