Ovdje su prikazani isključivo polovni Renault automobili na prodaju u Crnoj Gori. Renault je tradicionalno jedna od najprodavanijih marki u regionu, a njegovi polovni modeli pokrivaju širok raspon — od jeftinih gradskih automobila do prostranih porodičnih SUV vozila.
Clio, Megane, Captur, Kadjar
Najčešći polovni modeli
1.5 dCi, 1.2 16V, 1.3 TCe
Najčešći motori
2.000–14.000 EUR
Tipičan cjenovni rang
Trenutno nema polovnih Renault oglasa
Provjerite ponovo uskoro ili pogledajte slične kategorije.
Na crnogorskom tržištu polovnih Renault vozila dominiraju Clio (generacije III, IV i V), Megane (III i IV) i Scenic. Među SUV modelima sve češći su Captur i Kadjar. Najzastupljeniji motori su 1.5 dCi dizel u različitim snagama (75, 90, 110 KS) i 1.2 16V atmosferski benzinac, dok mlađa godišta donose 1.3 TCe turbo benzin.
Stari 1.5 dCi motori (do 2010.) imaju problema sa istrošenim injektorima i šibicama za grijanje, što može značiti popravku od 400 do 1.000 EUR. Kod novijih dCi motora obavezno provjerite stanje EGR ventila i DPF filtera. Megane III i IV znaju imati probleme sa električnim sistemom i kapom za sjedište. EDC robotizovani mjenjač zahtijeva ažuriranje softvera i preventivnu zamjenu ulja na 60.000 km.
Polovni Renault se najčešće prodaje u rangu od 2.000 do 14.000 EUR. Starije Clio i Megane modele moguće je pronaći ispod 4.000 EUR, novije Captur i Kadjar od 8.000 do 14.000 EUR, dok mlađi primjerci sa malom kilometražom mogu biti i skuplji. Dijelovi su jeftini i dostupni, a servisi su brojni što olakšava održavanje.
Među najpouzdanijim polovnim Renault modelima su Clio IV sa 1.5 dCi (90 KS) i Megane III sa 1.5 dCi, pod uslovom da je servis redovno obavljan. Atmosferski 1.2 i 1.6 benzinci u Clio i Megane modelima takođe su poznati po pristupačnom održavanju.
Renault je među jeftinijim markama za održavanje na crnogorskom tržištu. Redovan servis košta 70–150 EUR, a rezervni dijelovi su jeftini i široko dostupni. Posebne intervencije na dCi motorima (injektori, DPF) mogu koštati 400–1.200 EUR.
Provjerite servisnu istoriju, stanje injektora i šibica kod dCi motora, rad EGR i DPF sistema, te status mjenjača (posebno EDC robotizovanog). Preporučuje se i provjera elektronskih sistema dijagnostikom prije konačne odluke.
Registrujte se kao prodavac i postavite oglas za vaš polovan Renault. Dosegnite kupce širom Crne Gore.
Postanite prodavac