Ovdje su prikazani isključivo polovni Škoda automobili na prodaju u Crnoj Gori. Škoda dijeli motore i platforme sa Volkswagenom, ali se najčešće prodaje po nešto nižoj cijeni, što je čini jednom od najpraktičnijih kupovina u segmentu polovnih porodičnih vozila.
Octavia, Fabia, Superb, Kodiaq
Najčešći polovni modeli
1.6 TDI, 2.0 TDI, 1.4/1.5 TSI
Najčešći motori
3.000–22.000 EUR
Tipičan cjenovni rang
Trenutno nema oglasa za polovnu Škodu
Provjerite ponovo uskoro ili pogledajte slične kategorije.
Najveći dio ponude polovnih Škoda vozila čine Octavia (II, III i IV), Fabia (II i III) i Superb (II i III). Među SUV modelima sve češći su Kodiaq i Karoq. Najzastupljeniji motori su VAG 1.6 TDI i 2.0 TDI dizel, te 1.4 i 1.5 TSI turbo benzinci. Stariji 1.9 TDI (PD pumpa-mlaznica) i dalje je čest u Octavia II generaciji.
1.9 TDI je legendarno izdržljiv ali zahtijeva redovnu zamjenu remena razvoda na 90.000–120.000 km — propušten interval znači katastrofalan kvar. 1.6 i 2.0 TDI (EA189) bili su obuhvaćeni Dieselgate aferom, pa provjerite je li sproveden softverski update i je li nakon njega došlo do problema sa EGR ventilom ili DPF filterom. Kod 1.4 TSI motora (CAVA, CAXA) bilo je problema sa lancem razvoda kod godišta 2008–2014 — provjerite je li lanac mijenjan. DSG dvospojkasti mjenjač traži preventivnu zamjenu ulja na 60.000 km.
Polovni Škoda model najčešće je u rangu od 3.000 do 22.000 EUR. Starija Octavia II generacija ide od 3.000 do 6.000 EUR, Octavia III od 6.000 do 13.000 EUR, dok Superb i Kodiaq mogu prelaziti 18.000 EUR za novije primjerke u dobrom stanju. Škoda generalno drži vrijednost vrlo dobro, a dijelovi i servis su jeftiniji od ekvivalentnih Volkswagen modela.
Škoda Octavia III sa 1.6 TDI ili 2.0 TDI motorom smatra se jednim od najpouzdanijih izbora u svojoj klasi. Stariji modeli sa 1.9 TDI motorom (Octavia II) takođe su poznati po izdržljivosti, uz redovne intervale zamjene remena razvoda.
Škoda je u srednjem cjenovnom rangu za održavanje. Redovan servis košta 100–200 EUR, a dijelovi su jeftiniji od Volkswagenovih ekvivalenata, dok su tehnički identični. Preventivna zamjena ulja u DSG mjenjaču košta 120–200 EUR.
Provjerite servisnu istoriju (posebno intervale zamjene remena razvoda kod TDI motora), status DSG mjenjača, stanje turbo punjača i EGR ventila kod dizelaša, te eventualne probleme sa lancem razvoda kod 1.4 TSI motora. Preporučuje se dijagnostika u specijalizovanom VAG servisu.
Registrujte se kao prodavac i postavite oglas za vašu polovnu Škodu. Dosegnite kupce širom Crne Gore.
Postanite prodavac