Koja je razlika između Corsa D, E i F?

Corsa D i E zasnovane su na GM Gamma platformi sa GM motorima. Corsa F je prva generacija na Stellantis CMP platformi sa PSA/Stellantis motorima i mogućnošću potpuno električne Corsa-e varijante.

Da li je Opel Corsa pouzdana?

Corsa je generalno pouzdan gradski automobil. Kritične stavke kod novijih Corsa F modela su redovna zamjena ulja i, kod 1.2 PureTech motora, remen razvoda u uljnoj kupki koji zahtijeva pažljivo praćenje servisnih intervala.

Koliko troši Opel Corsa?

Atmosferski 1.2 benzinski motor troši oko 6 do 7 litara na 100 km u gradskoj vožnji. Turbo 1.2 PureTech troši 5 do 6 litara u kombinovanoj vožnji. Dizel 1.5 BlueHDi može trošiti i ispod 4,5 litara na 100 km na otvorenom putu.

Opel Corsa na prodaju u Crnoj Gori

Pregledajte aktuelne oglase za Opel Corsa u Crnoj Gori. Corsa je kompaktan B-segment hečbek koji se desetljećima dokazuje kao praktičan gradski automobil sa niskim troškovima eksploatacije i jednostavnim održavanjem.

B-segment hečbek

Tip karoserije

1.2/1.4 benzin, 1.3 CDTi, 1.5 BlueHDi

Tipični motori

Manuelni ili automatski (EAT8)

Mjenjač

Generacije i karakteristike

Najzastupljenije generacije su Corsa D (2006–2014), Corsa E (2014–2019) i Corsa F (od 2019). Najnovija Corsa F zasniva se na Stellantis CMP platformi koju dijeli sa Peugeotom 208 i nudi i potpuno električnu Corsa-e varijantu. Corsa je dostupna kao trovrata ili petovrata hečbek (zavisno od generacije), sa praktičnim prtljažnikom i dobrim preglednim ramom karoserije za vožnju u gusto naseljenim sredinama.

Motori i potrošnja

U Corsi D i E zastupljeni su 1.0 ECOTEC, 1.2 i 1.4 benzinski motori, kao i 1.3 CDTi dizel motori. Corsa F nudi 1.2 PureTech benzinske motore (atmosferske i turbo) i 1.5 BlueHDi dizel agregate iz Stellantis grupacije. Benzinski 1.2 PureTech turbo motor u kombinovanoj vožnji troši oko 5 do 6 litara na 100 km. Potpuno električna Corsa-e nudi domet od oko 350 km po WLTP ciklusu.

Šta provjeriti pri kupovini

Tražite servisnu istoriju, naročito redovnu zamjenu ulja kod manjih turbo motora. Kod 1.2 PureTech motora postojala je problematika sa remenom razvoda u uljnoj kupki koji je trebalo mijenjati u kraćim intervalima. Pregledajte stanje karoserije, posebno donjih dijelova vrata i pragova. Provjerite električne podizače stakla, klima uređaj i da li svi komandni elementi ispravno rade.