Na ovoj stranici nalaze se oglasi za nove i skoro nove hibridne automobile dostupne u Crnoj Gori. Radi se o vozilima u stanju „novo“ ili „kao novo“, sa aktivnom fabričkom garancijom i najsavremenijom hibridnom tehnologijom.
4–6 l/100 km u gradu
Tipična potrošnja
40–80 km kod plug-in modela
Električna autonomija (PHEV)
Toyota Corolla, RAV4, Honda CR-V, Kia Niro, Volvo XC60
Popularni modeli
Novi hibridni automobili imaju najsavremenije sisteme upravljanja energijom koji optimizuju potrošnju u različitim uslovima vožnje. U gradskom saobraćaju ostvaruju potrošnju od 4 do 6 litara na 100 km, znatno nižu od klasičnih benzinaca. Fabrička garancija na vozilo (3–5 godina) i posebna garancija na hibridnu bateriju (8–10 godina kod većine proizvođača) štite kupca od neočekivanih troškova.
Najnoviji hibridni modeli dolaze u nekoliko varijanti. Klasični hibridi (HEV) pune bateriju isključivo tokom vožnje i ne treba ih priključivati. Plug-in hibridi (PHEV) imaju veću bateriju koja omogućava 40–80 km pune električne autonomije nakon punjenja preko utičnice. Blagi hibridi (MHEV) koriste elektromotor kao asistenciju benzinskom motoru radi manje potrošnje. Pri izboru razmotrite svoju tipičnu vožnju i mogućnost punjenja kod kuće.
Najpopularniji novi hibridi u Crnoj Gori su Toyota Corolla, Yaris Cross, RAV4, C-HR, Honda CR-V i Civic e:HEV, Hyundai Tucson Hybrid i Kia Niro. Plug-in hibridni modeli su sve češći u premium segmentu, kao što su BMW, Mercedes-Benz, Audi i Volvo Recharge serija. Hibridi su posebno praktični u gradskoj vožnji Podgorice i Budve, gdje sistem najefikasnije iskorišćava regenerativno kočenje.
HEV (klasičan hibrid) sam puni svoju malu bateriju tokom vožnje i ne može se priključiti na utičnicu. PHEV (plug-in hibrid) ima veću bateriju koja se puni i preko utičnice i pruža desetine kilometara potpuno električne vožnje prije nego što se uključi motor sa unutrašnjim sagorijevanjem.
Servis je sličan klasičnim vozilima jer postoji motor sa unutrašnjim sagorijevanjem. Specifične provjere visokonaponskog sistema rade se rjeđe. Zahvaljujući regenerativnom kočenju, kočione pločice traju duže nego kod klasičnih automobila.
Hibridi su najekonomičniji u gradskoj vožnji i mješovitim uslovima, gdje sistem može iskoristiti elektromotor pri niskim brzinama i regeneraciju pri kočenju. Na otvorenom putu razlika u potrošnji u odnosu na klasičan motor je manja.