Na ovoj stranici možete pregledati sve Ford automobile na prodaju u Crnoj Gori. Ford je američki proizvođač sa snažnim prisustvom u Evropi i ponudom modela u svim glavnim segmentima — od kompaktnih do SUV i komercijalnih vozila. Filtrirajte oglase prema modelu, godištu, cijeni i tipu motora.
Focus, Fiesta, Kuga, Mondeo
Najpopularniji modeli
EcoBoost benzin, TDCi dizel, hibrid, EV
Tipovi motora
Manuelni, PowerShift, 8-st. automatski
Mjenjači
Ford Focus i Fiesta su među najtraženijim modelima u kompaktnom segmentu na crnogorskom tržištu, poznati po dobrim voznim karakteristikama i pouzdanim motorima. Kuga dominira u SUV segmentu kao kompaktni porodični SUV, dok Mondeo (uključujući noviji Vignale) ostaje izbor za one koji traže prostranu limuzinu ili karavan. Među polovnim modelima česti su i C-Max, S-Max i stariji Galaxy.
Ford je razvio nagrađivani EcoBoost turbobenzinski motor (1.0, 1.5) koji nudi odlične performanse uz nisku potrošnju. TDCi dizel motori (1.5 i 2.0) poznati su po izdržljivosti. Noviji Kuga PHEV nudi plug-in hibridni pogon, dok je Mustang Mach-E Ford-ova električna ponuda. Mjenjači su dostupni kao manuelni i automatski PowerShift / 8-stepeni automatski.
Prilikom kupovine polovnog Forda provjerite servisnu istoriju i stanje DPF filtera kod TDCi dizel motora. Kod starijih modela sa PowerShift dvostrukim suvim mjenjačem (Focus, Kuga, C-Max iz perioda 2011–2016) provjerite mekoću prelaska između brzina jer su ovi mjenjači bili podložni kvarovima. Rezervni dijelovi za Ford su lako dostupni u Crnoj Gori po pristupačnim cijenama.
Najzastupljeniji modeli su Focus, Fiesta i Kuga. Među polovnim vozilima česti su i Mondeo, C-Max i S-Max, koji nude prostran enterijer i razumnu cijenu.
1.0 EcoBoost je proglašavan motorom godine više puta i poznat je po dobroj kombinaciji performansi i potrošnje. Kod ranih primjeraka (2012–2014) bilo je problema sa hlađenjem motora, ali su novije generacije pouzdane uz redovno održavanje i kvalitetno ulje.
Ford PowerShift sa duplim suvim kvačilom (DPS6) korišćen u Focusu, Fiesti i Kugi iz perioda 2011–2016 imao je problema sa trzanjem i preranim habanjem kvačila. Mnogi primjerci su dobili produženu garanciju ili zamjenu kvačila. Pri kupovini polovnog Forda iz tog perioda obavezno isprobajte mjenjač u gradskoj vožnji.
Ford je u srednjem cjenovnom rangu po troškovima održavanja. Redovan servis za Focus ili Fiesta košta između 100 i 220 eura. Rezervni dijelovi su pristupačni, a postoji više nezavisnih servisa specijaliziranih za Ford u glavnim gradovima.
Registrujte se kao prodavac i postavite oglas za vaš Ford automobil. Dosegnite kupce širom Crne Gore.
Postanite prodavac