На цій сторінці ви знайдете оголошення Ford Puma у Чорногорії. Актуальна Puma — це компактний кросовер (B-SUV), представлений у 2019 році, який швидко став однією з найпопулярніших моделей Ford у Європі завдяки практичності, хорошій динаміці та оновленим двигунам mHEV.
Компактний кросовер (B-SUV)
Кузов
1.0 EcoBoost mHEV, 1.5 EcoBlue дизель, 1.5 EcoBoost ST
Типові двигуни
4,5–7 л/100 км
Середня витрата
Puma побудована на платформі Ford Fiesta, але вона вища, ширша та з більшим кліренсом. Кузов — п’ятидверний кросовер зі стилізацією під SUV. Особлива деталь — MegaBox: додатковий простір під підлогою багажника об’ємом 80 літрів, який можна мити прямо водою. Загальний об’єм багажника сягає 456 літрів, що вище за середнє у сегменті.
Базовий двигун — 1.0 EcoBoost mHEV (mild hybrid) потужністю 125 або 155 KS, який використовує 48V систему для зменшення витрати пального. Також доступні нехибридні версії 1.0 EcoBoost, а також дизельний двигун 1.5 EcoBlue потужністю 120 KS. Спортивна версія Puma ST пропонує 1.5 EcoBoost потужністю 200 KS. Середня витрата становить 5,5–7 л/100 км у бензинових версій, тоді як дизель споживає близько 4,5–5,5 л/100 км.
Оскільки Puma — відносно нова модель, більшість екземплярів на ринку все ще перебувають на заводській гарантії або близькі до її завершення. Перевіряйте сервісну історію в офіційного партнера Ford, щоб зберегти чинність гарантії. Перевірте роботу мультимедійної системи SYNC 3 та цифрової панелі приладів. На двигунах 1.0 EcoBoost стежте за станом системи охолодження та масла, а також за заміною ременя ГРМ на старіших екземплярах.
Puma класифікується як невеликий кросовер або B-SUV. У неї збільшений кліренс і кузов у стилі SUV, але повного приводу немає — усі версії передньопривідні.
MegaBox — це додатковий водонепроникний відсік об’ємом 80 літрів, розташований під підлогою багажника. Його можна використовувати для перевезення брудних або мокрих речей, а завдяки дренажному клапану внизу його легко мити водою.
mHEV — це м’яка гібридна система, що використовує 48-вольтовий стартер-генератор. Система не може самостійно рухати автомобіль, але допомагає двигуну під час розгону, забезпечує рекуперативне гальмування та зменшує витрату пального, особливо в міському русі.