На цій сторінці ви можете переглянути всі автомобілі Ford на продаж у Чорногорії. Ford — американський виробник із сильною присутністю в Європі та модельним рядом у всіх основних сегментах — від компактних авто до SUV і комерційного транспорту. Фільтруйте оголошення за моделлю, роком випуску, ціною та типом двигуна.
Focus, Fiesta, Kuga, Mondeo
Найпопулярніші моделі
бензин EcoBoost, дизель TDCi, гібрид, EV
Типи двигунів
механічна, PowerShift, 8-ст. автомат
Коробки передач
Зараз немає оголошень Ford
Перегляньте схожі автомобілі або збережіть пошук.
Ford Focus і Fiesta належать до найпопулярніших моделей у компактному сегменті на ринку Чорногорії, відомі хорошими ходовими якостями та надійними двигунами. Kuga домінує в сегменті SUV як компактний сімейний кросовер, тоді як Mondeo (зокрема новіший Vignale) залишається вибором для тих, хто шукає просторий седан або універсал. Серед вживаних моделей також часто трапляються C-Max, S-Max і старіший Galaxy.
Ford розробив відзначений нагородами бензиновий турбодвигун EcoBoost (1.0, 1.5), який забезпечує чудову динаміку за низької витрати пального. Дизельні двигуни TDCi (1.5 і 2.0) відомі своєю витривалістю. Новіший Kuga PHEV пропонує plug-in гібридний привід, а Mustang Mach-E — це електрична модель Ford. Коробки передач доступні як механічні, так і автоматичні PowerShift / 8-ступеневий автомат.
Під час купівлі вживаного Ford перевірте сервісну історію та стан DPF-фільтра у дизельних двигунів TDCi. У старіших моделей із коробкою PowerShift із подвійним сухим зчепленням (Focus, Kuga, C-Max 2011–2016 років) перевірте плавність перемикання передач, оскільки ці коробки були схильні до несправностей. Запчастини для Ford легко доступні в Чорногорії за доступними цінами.
Найпоширеніші моделі — Focus, Fiesta та Kuga. Серед вживаних авто також популярні Mondeo, C-Max і S-Max, які пропонують просторий салон і розумну ціну.
1.0 EcoBoost неодноразово визнавали двигуном року, і він відомий хорошим поєднанням динаміки та економічності. У ранніх екземплярів (2012–2014) були проблеми з охолодженням двигуна, але новіші покоління надійні за умови регулярного обслуговування та якісної оливи.
Ford PowerShift із подвійним сухим зчепленням (DPS6), що використовувалася в Focus, Fiesta та Kuga у 2011–2016 роках, мала проблеми з ривками та передчасним зношуванням зчеплення. Багато екземплярів отримали розширену гарантію або заміну зчеплення. Під час купівлі вживаного Ford того періоду обов’язково протестуйте коробку в міському русі.
Ford перебуває в середньому ціновому сегменті за витратами на обслуговування. Регулярне ТО для Focus або Fiesta коштує від 100 до 220 євро. Запчастини доступні, а у великих містах є кілька незалежних сервісів, що спеціалізуються на Ford.