На цій сторінці ви можете переглянути всі автомобілі BMW з дизельним двигуном, доступні у Чорногорії. BMW давно є еталоном серед дизельних седанів і SUV — поєднання крутного моменту, низької витрати пального та спортивного характеру робить їх популярним вибором серед чорногорських покупців, які люблять міжміські поїздки.
2.0d (N47/B47), 3.0d (N57/B57)
Основні двигуни
320d, 520d, 530d, X3 20d, X5 30d
Популярні моделі
5–7 l/100 km на відкритій дорозі
Типова витрата
Лінійка BMW дизель включає двигуни 2.0d (N47, B47) потужністю 150, 184 і 190 HP — найпоширеніші в моделях Серії 1, 3, 5 та X1/X3. Рядні шестициліндрові двигуни 3.0d (N57, B57) у версіях 30d і 40d видають від 245 до 340 HP і використовуються в Серії 5, 7, X5, X6 та X7. Дизельні двигуни M Performance із twin-turbo (наприклад, M550d) розвивають понад 400 HP при витраті нижче 8 l/100 km, що є рідкістю для цього класу.
У двигунів N47 (виробництво 2007–2014) перевірте стан ланцюга ГРМ — ранні серії відомі розтягуванням ланцюга, а заміна коштує від 1.500 EUR і вище. Новіша генерація B47 (з 2014) значно надійніша. На всіх BMW дизелях перевірте стан DPF-фільтра, клапана EGR та механізму swirl flap. Короткі міські поїздки скорочують термін служби DPF — шукайте автомобілі, які також їздили за містом.
Більшість BMW дизель у Чорногорії ввезено з ЄС, найчастіше з Німеччини, Італії та Словенії. Діапазон цін для 320d Серії 3 (покоління F30, 2012–2018) становить 10.000–18.000 EUR залежно від комплектації та пробігу. 530d (F10/G30) і X5 30d (F15/G05) — серед найпопулярніших преміум-варіантів. Під час імпорту уважно перевіряйте стандарти викидів Euro — моделі Euro 6d проходять без проблем, тоді як старіші Euro 5 обкладаються вищими митами та зборами.
Покоління B47 (2.0d) і B57 (3.0d), що випускаються з 2014 року і далі, вважаються найнадійнішими. Вони мають посилений ланцюг ГРМ, кращий контроль викидів і покращене охолодження турбіни.
Так, 320d (з двигуном 2.0d) у середньому витрачає 4.5–6 l/100 km, тоді як 520d (той самий двигун у важчому кузові) — 5–6.5 l/100 km. Різниця невелика, адже вони мають однаковий силовий агрегат.
Swirl flap — це вихрова заслінка у впускному колекторі старіших BMW дизелів. На погано обслуговуваних авто вона може відірватися і потрапити в двигун — рекомендується профілактичне видалення або заміна посиленим комплектом.
xDrive збільшує витрату приблизно на 0.5 l/100 km, але значно покращує зчеплення в зимових умовах і на гірських дорогах Чорногорії. Для водіїв, які часто їздять на північ Чорногорії, — рекомендовано.