Öne çıkanVolkswagen Golf 7 BlueMotion 2013
231.000 km
Bu sayfada Karadağ’da Volkswagen Golf dizel motorlu ilanları yer alıyor. Golf TDI versiyonları, düşük yakıt tüketimi, güçlü torku ve gelişmiş yedek parça ağı sayesinde onlarca yıldır yerel piyasadaki en çok aranan ikinci el araçlar arasında yer alıyor.
1.6 TDI, 2.0 TDI, 1.9 TDI
En yaygın motorlar
4,5–6 l/100 km
Ortalama tüketim
Golf 5, 6, 7 ve 8
Tipik nesiller
Karadağ pazarında en yaygın dizel Golf versiyonları, Golf 5, 6, 7 ve 8 nesillerindeki 1.6 TDI ve 2.0 TDI modelleridir. Golf 4 ve 5 nesillerindeki 1.9 TDI motorlar hâlâ eski ilanlarda görülür ve basit yapılarıyla bilinir. Güç 90 ile 184 HP arasında değişirken, ortalama birleşik tüketim 4,5 ile 6 l/100 km arasındadır. Daha yeni modellerin çoğu DSG otomatik şanzıman veya klasik 5/6 ileri manuel şanzıman ile gelir.
TDI Golf alırken DPF filtresi, EGR valfi ve turboşarjın durumunu kontrol etmek önemlidir; çünkü 200.000 km üzerindeki araçlarda en sık arıza noktaları bunlardır. Düzenli yağ, filtre ve triger kayışı değişimlerine dair belge isteyin (kayışlı motorlarda). DSG şanzımanda, özellikle 7 ileri DQ200 kutuda, planlı yağ değişiminin doğru aralıkta yapılıp yapılmadığını kontrol edin. Ayrıca aracın ithal edilip edilmediğini, hasar geçmişini veya açık bir sorunu olup olmadığını görmek için VIN üzerinden geçmişini inceleyin.
Golf TDI en sık, eski nesiller için €3.000’den başlayıp yeni Golf 8 modellerinde €25.000’in üzerine çıkan fiyat aralığında listelenir. Piyasa likittir, bu da yeniden satışı kolaylaştırır ve parçalar neredeyse her serviste bulunur. Karadağ’daki birçok araç Almanya’dan ithal edildiği için Alman servis kaydını ve DPF durumunu kontrol etmeniz önerilir.
1.6 TDI daha ekonomik bir seçenektir; genellikle 90, 105 veya 115 HP gücündedir ve ortalama 4,5–5,5 l/100 km tüketir. 2.0 TDI daha fazla güç (110–184 HP) ve daha güçlü tork sunar; uzun yol ve çekiş için daha uygundur, ancak tüketimi biraz daha yüksektir (5–6,5 l/100 km).
Ağırlıklı olarak şehir içi kullanım ve yıllık 12.000 km’nin altındaki kilometrelerde, DPF rejenerasyonu sorunları nedeniyle dizel daha az ekonomik olabilir. Çoğunlukla şehir dışı sürüş yapıyorsanız, TDI versiyonu daha düşük tüketim ve uzun motor ömrü sunar.
Tıkanmış DPF filtresi, arızalı EGR valfi, yıpranmış turbo ve yüksek basınçlı yakıt pompası sorunları en sık bildirilen problemlerdir. DQ200 DSG şanzımanda düzenli bakım yapılmadıysa sarsıntı görülebilir. Yetkili veya uzman bir serviste düzenli bakım, aracın ömrünü önemli ölçüde uzatır.