Bu sayfada otomatik veya Tiptronic şanzımanlı benzinli araç ilanları yer alır. Bu kombinasyon, özellikle şehir içi kullanımda sessiz motor çalışması ve konforlu sürüş sağlar. Size uygun model ve donanımı hızlıca bulmak için filtreleri kullanın.
6–8 l/100 km
Tipik tüketim
DSG, CVT, ZF, EDC
Yaygın şanzımanlar
VW Golf, Toyota Corolla, Hyundai i20, Renault Clio
Popüler modeller
Şu anda ilan yok
Yakında tekrar kontrol edin veya arama kriterlerinizi genişletin.
Otomatik şanzımanlı benzinli motorlar, yumuşak ve sessiz hızlanma sunar; bu da onları günlük şehir sürüşü için popüler bir seçenek haline getirir. Modern otomatikler hızlı tepki verir ve geniş devir aralığında tork üreten küçük turbo benzinli motorlarla iyi uyum sağlar. Bakım genellikle dizel modellere göre daha basittir; çünkü DPF filtresi ve EGR valfi yoktur.
Aracın servis geçmişini kontrol edin ve otomatik şanzıman yağının önerilen aralıklarda değiştirildiğini doğrulayın. Turbo benzinli motorlarda yağ tüketimine ve turboşarjın durumuna dikkat edin. Triger zinciri veya kayışını kontrol edin ve test sürüşü sırasında şanzımanın tüm viteslerde doğru çalıştığından emin olun. Özellikle duruştan kalkışta oluşan sarsıntılara dikkat edin.
Benzinli otomatikler, Karadağ’da özellikle şehir kullanımı için küçük ve orta sınıf araç segmentinde çok talep gören bir kombinasyondur. VW Polo ve Golf, Toyota Yaris ve Corolla, Hyundai i10 ve i20, ayrıca EDC şanzımanlı Renault Clio gibi modeller popülerdir. Benzin fiyatı dizelden biraz daha yüksek olsa da, yılda 12.000 km’ye kadar yol yapan sürücüler için daha düşük bakım maliyetleri sayesinde çoğu zaman daha ekonomik bir seçimdir.
Eski nesillerde otomatikler manuel şanzımanlara göre %5–10 daha fazla yakıt tüketirdi. Modern otomatikler (DSG, ZF 8HP, CVT), optimize edilmiş çalışma ve daha fazla vites sayesinde çoğu zaman manuel versiyonlarla aynı veya daha düşük tüketim sunar.
Klasik planet dişli otomatikler (ZF, Aisin) genelde en güvenilir seçenekler olarak kabul edilir. DSG şanzımanlar daha dinamik ama düzenli yağ değişimi ister. CVT şanzımanlar sessiz çalışır; ancak kayışın durumunu kontrol etmek için test sürüşü şarttır.
Düzenli motor bakımı (yağ, filtreler, bujiler) 100–250 EUR tutar. Otomatik şanzıman bakımı (yağ ve filtre) genellikle 150–350 EUR arasındadır ve her 60.000–80.000 km’de bir önerilir.