Burada Karadağ’daki benzinli motorlu tüm araç ilanlarını inceleyebilirsiniz. Benzinli otomobiller sessiz çalışma, daha kolay bakım ve geniş bir güç yelpazesi sunar — şehir içi modellerden sportif versiyonlara kadar. Markaya, yıla veya motor hacmine göre aramanızı daraltmak için filtreleri kullanın.
Modern benzinli motorlarda 6–8 l/100 km
Ortalama yakıt tüketimi
VW Polo, Renault Clio, Toyota Yaris, Ford Fiesta
Popüler modeller
1.0, 1.2, 1.4 ve 1.6 litre
En yaygın motor hacimleri
Benzinli motorlar dizel ünitelerden daha sessizdir ve daha yüksek devir aralığı sunar; bu da daha dinamik bir sürüş sağlar. Bakım maliyetleri genellikle daha düşüktür çünkü benzinli araçlarda DPF filtresi, EGR valfi veya pahalı common-rail enjektörler bulunmaz. Direkt enjeksiyonlu ve turboşarjlı modern benzinli motorlar, özellikle şehir içi kullanımda, daha küçük dizel motorlara yakın yakıt tüketimi sağlar.
İkinci el benzinli araç alırken buji, ateşleme bobinleri ve katalitik konvertörün durumunu kontrol edin. Triger zinciri veya kayışının belirli bir değişim aralığı vardır — bakımın zamanında yapıldığına dair kanıt isteyin. Turbolu benzinli motorlarda, turboşarj aşınmasına işaret edebilecek yağ tüketimine dikkat edin. Motorun rölantide düzenli çalışıp çalışmadığını ve emme manifoldunda kaçak olup olmadığını kontrol edin.
Benzinli araçlar, özellikle küçük ve kompakt araç segmentlerinde, Karadağ pazarındaki tekliflerin önemli bir bölümünü oluşturur. En çok arananlar VW Polo, Renault Clio, Toyota Yaris ve Ford Fiesta gibi 1.0 ila 1.6 litre motor hacmine sahip modellerdir. Daha güçlü araç arayan alıcılar için BMW 3 Serisi, Audi A4 ve Mercedes C-Serisi gibi modellerin 2.0 benzinli versiyonları popülerdir. Karadağ’da benzin fiyatı dizelden biraz daha yüksektir, ancak daha düşük servis maliyetleri bunu çoğu zaman dengeler.
Yıllık kilometresi düşük (15.000 km’nin altında) ve çoğunlukla şehir içi kullanımda, benzinli araç genellikle daha pratik bir seçenektir. Benzinli motorlar kısa yolculukları ve sık çalıştırmaları daha iyi tolere eder, DPF filtresi sorunları olmaz ve bakım maliyetleri daha düşüktür.
Turboşarjlı modern benzinli motorlar karma kullanımda ortalama 100 km’de 6 ila 8 litre tüketir. Küçük turbolu benzinliler (1.0–1.2 l) açık yolda 5–6 l/100 km yakabilirken, daha güçlü modeller (2.0 l ve üzeri) 8–11 l/100 km tüketir.
En yaygın sorunlar aşınmış bujiler ve bobinlerdir (tekleme yapar), tıkalı katalitik konvertör ve supap kapağı contasında sızıntıdır. Turbolu benzinli motorlarda artan yağ tüketimi de görülebilir. Düzenli bakım bu arızaların riskini önemli ölçüde azaltır.
LPG tesisatı yakıt maliyetlerini yarıya indirebilir; bu da yüksek kilometre yapan sürücüler için avantajlıdır. Montaj maliyeti sisteme bağlı olarak 400–800 EUR arasındadır. Tesisatın yetkili servis tarafından yapılması ve tüplerin düzenli olarak kontrol edilip onaylanması önemlidir.