Тут представлені лише вживані автомобілі Peugeot на продаж у Чорногорії. Peugeot — французький бренд, який уже десятиліттями присутній на регіональному ринку, з широким вибором вживаних хетчбеків і SUV у різних цінових сегментах.
208, 308, 2008, 3008
Найпоширеніші вживані моделі
1.6 HDi, 1.5 BlueHDi, 1.2 PureTech
Найпоширеніші двигуни
2.000–14.000 EUR
Типовий ціновий діапазон
Наразі немає оголошень про вживані Peugeot
Перевірте пізніше або перегляньте схожі категорії.
Найпоширеніші вживані моделі Peugeot — 207, 208, 307 і 308, а в сегменті SUV лідирують 2008 і 3008. Старші роки випуску найчастіше мають дизельні двигуни 1.4 і 1.6 HDi та бензинові 1.4 16V, тоді як новіші роки пропонують 1.5 BlueHDi і турбобензин 1.2 PureTech. Універсали 308 SW і 508 SW також популярні для сімейного використання.
У старіших двигунів 1.6 HDi (DV6) бувають проблеми зі зношеним турбокомпресором і засміченням впускних каналів — ремонт може коштувати 500–1.200 EUR. У турбобензинових двигунів 1.2 PureTech (від 2014 року) уважно перевірте стан ременя ГРМ в оливі, оскільки руйнування ременя може спричинити серйозне пошкодження двигуна. Автомати EAT6/EAT8 загалом показують себе добре, але потребують профілактичної заміни оливи.
Вживаний Peugeot зазвичай коштує від 2.000 до 14.000 EUR. Старіші моделі 207 і 307 можна знайти дешевше 4.000 EUR, новіші 208 і 308 — від 5.000 до 11.000 EUR, а 3008 і 5008 часто перевищують 10.000 EUR за екземпляри в хорошому стані. Запчастини доступні за ціною, а сервісів багато як у великих містах, так і в менших населених пунктах.
Серед найнадійніших вживаних моделей Peugeot — 308 II з 1.6 BlueHDi (від 2017 року) і 3008 II з таким самим двигуном. Старіший 308 SW з 1.6 HDi також є хорошим вибором за умови регулярного обслуговування. Моделі з 1.2 PureTech купуйте лише за наявності підтвердження заміни ременя ГРМ.
Peugeot належить до середнього цінового сегмента за обслуговуванням. Регулярне ТО коштує 80–180 EUR, а запчастини широко доступні через мережу PSA та незалежних постачальників. Великі роботи на двигунах HDi (турбіна, форсунки) можуть коштувати 500–1.500 EUR.
Перевірте сервісну історію, стан турбокомпресора та клапана EGR на двигунах HDi, а також стан ременя ГРМ на двигунах 1.2 PureTech. Перед остаточним рішенням також рекомендується діагностика у спеціалізованому сервісі PSA.