Тут представлені лише вживані автомобілі Nissan, що продаються у Чорногорії. Nissan — одна з піонерських марок у сегменті компактних SUV завдяки моделі Qashqai, яка останніми роками входить до числа найпопулярніших кросоверів у регіоні та становить основну частину пропозиції на вторинному ринку.
Qashqai, Juke, X-Trail, Micra
Найпоширеніші вживані моделі
1.5 dCi, 1.6 dCi, 1.2 DIG-T
Найпоширеніші двигуни
3.000–18.000 EUR
Типовий ціновий діапазон
Наразі немає оголошень про вживані Nissan
Перевірте знову пізніше або перегляньте схожі категорії.
Серед вживаних Nissan у Чорногорії найчастіше трапляються Qashqai (J10 і J11), Juke та X-Trail (T31 і T32). У міському сегменті представлені Micra та Note. Найпоширеніші двигуни — 1.5 dCi дизель (походженням з Renault) і 1.6 dCi, а також атмосферний бензиновий 1.6 16V і турбобензиновий 1.2 DIG-T у новіших роках випуску.
Двигуни 1.5 dCi і 1.6 dCi багато в чому уніфіковані з Renault, тому діють ті самі поради — перевірте стан форсунок, свічок розжарювання та клапана EGR. Автоматична коробка CVT (Jatco) у моделях Qashqai та X-Trail може бути проблемною на занедбаних екземплярах і під час буксирування причепа — обов’язково вимагайте підтвердження регулярної заміни оливи кожні 60.000 km. Перевірте стан кузова в старіших X-Trail через корозію днища.
Вживаний Nissan зазвичай коштує від 3.000 до 18.000 EUR. Старі Qashqai J10 можна знайти від 4.500 EUR, новіші J11 — від 8.000 до 16.000 EUR, тоді як X-Trail T32 стартує від 8.000 до 18.000 EUR залежно від року випуску та комплектації. Сервісна мережа добре розвинена, а запчастини доступні й сумісні з платформою Renault.
Nissan Qashqai J11 з 1.5 dCi (з 2017 року) — один із найнадійніших варіантів, особливо з механічною коробкою передач. X-Trail T32 з тим самим двигуном також добре себе показує, а Micra K13 з атмосферним бензиновим 1.2 відома простотою та низькими витратами на обслуговування.
Коробка CVT може бути надійною, якщо її регулярно обслуговували (профілактична заміна оливи кожні 60.000 km). На занедбаних екземплярах часто трапляються перегрів і ривки під час старту, а ремонт може коштувати 1.500–3.000 EUR. Перед купівлею рекомендується вимагати підтвердження обслуговування коробки.
Nissan належить до середнього цінового сегмента за витратами на обслуговування. Регулярне ТО коштує 80–170 EUR. Запчастини доступні та часто сумісні з Renault (завдяки альянсу Renault-Nissan), що спрощує пошук комплектуючих.