Перегляньте актуальні пропозиції бензинових моделей Opel у Чорногорії
Переглянути оголошенняНа цій сторінці зібрані всі оголошення про бензинові автомобілі Opel, доступні у Чорногорії. Бензинова лінійка Opel включає атмосферні двигуни 1.0–1.6 у старіших поколіннях і сучасні турбобензинові агрегати 1.0, 1.2 та 1.4 Turbo у новіших моделях. Скористайтеся фільтрами, щоб знайти модель, яка вам підходить.
Corsa, Astra, Mokka, Insignia
Найпопулярніші моделі
1.0/1.2/1.4 Turbo, 1.2 PureTech
Типові двигуни
5,5–7,5 л/100 км
Середня витрата
Зараз оголошень немає
Перевірте пізніше або подивіться інші моделі Opel.
Старіші покоління використовують атмосферні двигуни 1.4 ECOTEC, 1.6 і 1.8 в Astra G/H, Vectra, Zafira та Corsa B/C/D. З 2014 року Opel запроваджує 1.0 Turbo (3-циліндровий, 105–115 к.с.) у Adam, Corsa E, Astra K і Mokka X, а також 1.4 Turbo в потужніших версіях Astra та Insignia. В епоху Stellantis (з 2019 року) з’являється PSA 1.2 PureTech turbo (100–130 к.с.), який приводить Corsa F, Astra L, Mokka та Crossland.
Corsa (D, E та F) — найпопулярніший міський бензиновий автомобіль у всіх поколіннях. Astra J, K і L з двигунами 1.4/1.6 та 1.2 PureTech добре представлена в компактному сегменті. Mokka та Mokka X з 1.4 Turbo, а також нова Mokka B з 1.2 PureTech популярні як компактні SUV. Insignia 1.5/1.6 Turbo — частий вибір для тих, кому потрібен більший кузов, тоді як Adam — цікавий невеликий міський автомобіль з двигунами 1.0 та 1.2.
У двигунів 1.4 Turbo найпоширеніша проблема — розтягування ланцюга ГРМ, тому варто перевірити сервісну історію та послухати мотор на холодному запуску. Двигун PSA 1.2 PureTech загалом надійний, але у нього відомі проблеми з розтягуванням ременя в масляній ванні, який зношується та може забивати впускні канали — рекомендується заміна на 80 000–100 000 км. Атмосферні 1.4 ECOTEC і 1.6 у старіших Astra та Corsa прості й надійні за умови регулярного обслуговування. У Чорногорії мережа сервісів Opel добре розвинена, а запчастини доступні.
1.2 PureTech має хорошу динаміку та витрату пального, але у ранніх версій відомі проблеми з розтягуванням ременя в масляній ванні — рекомендується профілактична заміна на 80 000–100 000 км. Новіші двигуни EB2ADTS (з 2022 року) у цьому плані покращені.
Astra J/K з 1.4 Turbo (125–150 к.с.) у змішаному циклі витрачає 6–7,5 л/100 км. На трасі витрата може знижуватися до 5,5 л/100 км, а в місті — перевищувати 8 л/100 км.
1.4 ECOTEC у старіших Astra та Corsa — простий і міцний двигун із ланцюгом ГРМ. За умови регулярної заміни оливи та охолоджувальної рідини він надійно служить понад 200 000 км, що робить його популярним вибором у сегменті доступних вживаних автомобілів.