Honda CR-V — це середньорозмірний SUV, відомий надійністю, просторістю та хорошими можливостями на легкому бездоріжжі. На цій сторінці зібрані всі активні оголошення про CR-V у Чорногорії. Відфільтруйте результати за роком, двигуном і приводом та знайдіть потрібний варіант.
Середньорозмірний SUV (5 або 7 місць)
Тип авто
1.5 VTEC TURBO, 1.6 i-DTEC, 2.0 i-MMD гібрид
Двигуни
Передній або AWD Real Time 4WD
Привід
Зараз немає оголошень про Honda CR-V
Перевірте пізніше або перегляньте схожі SUV-моделі.
Третє покоління (RE, 2007–2012), четверте покоління (RM, 2012–2017) і п’яте покоління (RW, 2017–2022) найчастіше трапляються на вторинному ринку. Шосте покоління (RS, 2023–) отримало оновлений дизайн, гібридну систему e:HEV і просторіший салон. CR-V пропонує місткий багажник (приблизно 561–589 літрів) і високу посадку.
У продажу є атмосферні бензинові двигуни 2.0 і 2.4 i-VTEC, дизельні 1.5 і 1.6 i-DTEC (1.6 у версіях на 120 HP і 160 HP), а також бензиновий 1.5 VTEC TURBO. П’яте і шосте покоління також пропонують гібридну систему 2.0 i-MMD, яка в змішаному циклі витрачає близько 5–6 л/100 km. Привід буває переднім або AWD Real Time 4WD, що корисно для гірських маршрутів Чорногорії.
У CR-V дуже хороша репутація надійності, але сервісну історію все ж варто перевірити. Для двигунів 1.6 i-DTEC зверніть увагу на стан DPF-фільтра та клапана EGR. Для двигуна 1.5 VTEC TURBO були повідомлення про змішування пального та оливи за певних умов керування — перевірте, чи виконано необхідні оновлення програмного забезпечення. Для гібридних версій важливо регулярно перевіряти батарею та програмне забезпечення.
На окремих поколіннях і ринках пропонувалася семимісна версія CR-V. У Європі найпоширеніша п’ятимісна конфігурація, тоді як семимісна частіше зустрічається на ринках поза ЄС.
Дизель 1.6 i-DTEC забезпечує витрату близько 5–6 л/100 km. Гібридна система 2.0 i-MMD у п’ятого та шостого поколінь демонструє схожу витрату й має перевагу в тихій міській їзді.
Так, CR-V доступний із системою Real Time 4WD, яка автоматично підключає задню вісь, коли передні колеса втрачають зчеплення. Це практично для поганих доріг і зимових умов у Чорногорії.