Перегляньте оголошення про BMW 3 Series з дизельним двигуном у Чорногорії. Дизельні версії 3 Series користуються особливо високим попитом завдяки поєднанню спортивного характеру, низької витрати пального та тривалого ресурсу двигуна.
318d, 320d, 330d, 335d
Популярні версії
4,5–6 l/100 km
Середня витрата
Задній (RWD) або xDrive (AWD)
Привід
Наразі немає оголошень
Перегляньте схожі моделі BMW або збережіть цей пошук.
Найпопулярніші дизельні версії — 318d, 320d і 330d, з моторами N47 (E90/F30) та пізнішим B47 (F30/G20). 320d з потужністю від 184 до 190 HP вважається найкращим поєднанням динаміки та економічності. 330d і 335d пропонують комфорт шестициліндрового мотора та високий крутний момент. Середня витрата становить від 4,5 до 6 l/100 km у змішаному циклі.
У моторів N47 (2007–2014) відома проблема з ланцюгом ГРМ з боку коробки передач — перевірте, чи його замінювали. У моторів B47 цю проблему вирішено, але важливо стежити за станом DPF-фільтра, клапана EGR і турбокомпресора. Для версій xDrive перевірте стан роздавальної коробки та карданного вала. Шукайте сервісну історію та діагностику, сумісну з автомобілями BMW.
Дизельна 3 Series регулярно входить до числа найпопулярніших преміальних седанів на ринку Чорногорії. Ціни варіюються від 4.000 EUR за старіші моделі E90 до понад 35.000 EUR за новіший G20. Версії Touring (універсал) користуються попитом через практичність, а пакети M Sport зазвичай краще тримають ціну під час перепродажу.
У 318d 4-циліндровий 2.0 дизельний двигун з меншою потужністю (140–150 HP) і найнижчою витратою пального. 320d також 2.0, але з 184–190 HP, і це найкращий баланс потужності та економічності. У 330d 6-циліндровий 3.0 дизель із 245–286 HP, високим крутним моментом і більшою витратою.
На ранніх моторах N47 (2007–2011) проблема з ланцюгом ГРМ була серйозною. Пізніші екземпляри отримали модифікований ланцюг, а в більшості активних авто у Чорногорії ланцюг уже замінено або проблему вирішено. Перевірте сервісну документацію.
xDrive забезпечує краще зчеплення на мокрій і слизькій дорозі, що корисно для гірських ділянок Чорногорії та зимової експлуатації. Водночас він трохи збільшує витрату та ускладнює обслуговування. Для водіїв на узбережжі, які рідко їздять по снігу, версії з RWD зазвичай достатньо.