Бензинові авто з автоматичною або Tiptronic коробкою передач.
Переглянути оголошенняНа цій сторінці зібрані оголошення про бензинові автомобілі з автоматичною або Tiptronic коробкою передач. Таке поєднання забезпечує тиху роботу двигуна та комфортну їзду, особливо в міських умовах. Використовуйте фільтри, щоб швидко знайти потрібну модель і комплектацію.
6–8 л/100 км
Типова витрата
DSG, CVT, ZF, EDC
Поширені коробки передач
VW Golf, Toyota Corolla, Hyundai i20, Renault Clio
Популярні моделі
Наразі немає оголошень
Перевірте пізніше або розширте критерії пошуку.
Бензинові двигуни з автоматичною коробкою передач забезпечують плавне й тихе прискорення, тому вони популярні для щоденної міської їзди. Сучасні автомати швидко реагують і добре поєднуються з невеликими турбобензиновими моторами, які видають крутний момент у широкому діапазоні обертів. Обслуговування зазвичай простіше, ніж у дизельних моделей, оскільки тут немає DPF-фільтра та клапана EGR.
Перевірте сервісну історію автомобіля та переконайтеся, що оливу в автоматичній коробці передач змінювали у рекомендовані інтервали. У турбобензинових моторів зверніть увагу на витрату оливи та стан турбокомпресора. Перевірте справність ланцюга або ременя ГРМ і коректну роботу коробки передач на всіх ступенях під час тест-драйву. Особливу увагу приділіть ривкам під час рушання з місця.
Бензинові автомати — затребуване поєднання в Чорногорії, особливо в сегменті малих і середніх автомобілів для міста. Популярні моделі — VW Polo і Golf, Toyota Yaris і Corolla, Hyundai i10 і i20, а також Renault Clio з коробкою EDC. Бензин трохи дорожчий за дизель, але для водіїв, які проїжджають до 12 000 км на рік, це часто економічніший вибір завдяки нижчим витратам на обслуговування.
У старіших поколінь автомати споживали на 5–10% більше, ніж механічні коробки. Сучасні автомати (DSG, ZF 8HP, CVT) часто мають таку саму або навіть нижчу витрату завдяки оптимізованій роботі та більшій кількості передач.
Класичні планетарні автомати (ZF, Aisin) загалом вважаються найнадійнішими. Коробки DSG більш динамічні, але потребують регулярної заміни оливи. Коробки CVT працюють тихо, але тест-драйв обов’язковий, щоб перевірити стан ременя.
Регулярне обслуговування двигуна (олива, фільтри, свічки) коштує 100–250 EUR. Обслуговування автоматичної коробки передач (олива і фільтр) зазвичай становить 150–350 EUR і рекомендується кожні 60 000–80 000 км.