Вживані моделі Audi у середньому ціновому сегменті в Чорногорії
Переглянути оголошенняПерегляньте Audi до 15 000 EUR у Чорногорії. Цей бюджет охоплює оновлені A4 B8, перші роки A4 B9, A6 C7, A3 8V хетчбек і Sportback, а також перші покоління кросоверів Q5 і Q3. Скористайтеся фільтрами, щоб уточнити пошук.
A4 B8, A6 C7, A3 8V, Q5
Типові покоління
2.0 TDI CR, 3.0 TDI, 1.4 TFSI
Найпоширеніші двигуни
150 000–250 000 км
Типовий пробіг
Наразі в цьому діапазоні немає оголошень Audi
Перегляньте всі пропозиції Audi або збережіть пошук.
Найпоширеніші варіанти — A4 B8 (2008–2015) з двигуном 2.0 TDI CR та A6 C7 (2011–2018) з версіями 2.0 TDI і 3.0 TDI. A3 8V (2012–2020) популярний як компактний вибір із сучасною мультимедійною системою. Q5 першого покоління (2008–2016) і Q3 (2011–2018) — найчастіші SUV-варіанти. Версії Sportback і Avant пропонують більше практичності за тих самих відчуттів від керування.
Двигун common-rail 2.0 TDI (CAGA, CAGB, CGLC) суттєво вдосконалено порівняно з PD-генерацією, але перевірте стан форсунок і системи EGR. Для коробок S tronic (DSG) блоки DQ250 (мокра) і DQ200 (суха) потребують регулярного обслуговування. Коробка Multitronic CVT в A4 B8 і A6 C7 і надалі може бути джерелом проблем — краще обирати механіку або Tiptronic. Перевірте систему MMI, електроніку virtual cockpit (на A4 B9) і наявність усіх оновлень програмного забезпечення.
Автомобілі Audi з цього цінового сегмента новіші та потребують сучасної діагностики (ODIS). Кілька спеціалізованих VAG-сервісів у Подгориці та Нікшичі оснащені для роботи з новішими моделями. Запчастини доступні завдяки спільним компонентам VAG. Гарантія від офіційного продавця може додати цінності автомобілю старше 7 років.
2.0 TDI CR (common-rail) покоління EA288 (з 2013 року) суттєво вдосконалено порівняно з версією PD, і він не має проблем із насос-форсунками. 3.0 TDI з приводом quattro також є перевіреним двигуном за умови регулярного обслуговування.
Q5 (8R) загалом надійний за умови регулярного обслуговування. Перевірте стан муфти Haldex (заміна оливи кожні 60 000 км), можливу витрату оливи на ранніх моторах CAEB і стан коробки S tronic. Версії після рестайлінгу з 2012 року загалом покращені.
B8 (до 2015 року) — перевірений варіант і дешевший в обслуговуванні, з більш доступними запчастинами. Раннє покоління B9 (2015+) пропонує більш сучасну мультимедійну систему (MMI Touch), кращу економічність і нові системи безпеки. B9 зазвичай має вдвічі менший пробіг за ту саму ціну.