Burada yalnızca Karadağ'da satılık ikinci el Škoda otomobiller yer alıyor. Škoda, motorlarını ve platformlarını Volkswagen ile paylaşır; ancak genellikle biraz daha düşük fiyata satılır, bu da onu ikinci el aile otomobili segmentinde en pratik seçeneklerden biri yapar.
Octavia, Fabia, Superb, Kodiaq
En yaygın ikinci el modeller
1.6 TDI, 2.0 TDI, 1.4/1.5 TSI
En yaygın motorlar
3.000–22.000 EUR
Tipik fiyat aralığı
Şu anda ikinci el Škoda için ilan yok
Kısa süre sonra tekrar kontrol edin veya benzer kategorilere göz atın.
İkinci el Škoda pazarının en büyük bölümünü Octavia (II, III ve IV), Fabia (II ve III) ve Superb (II ve III) oluşturur. SUV modeller arasında Kodiaq ve Karoq giderek daha sık görülür. En yaygın motorlar VAG 1.6 TDI ve 2.0 TDI dizeller ile 1.4 ve 1.5 TSI turbo benzinlilerdir. Daha eski 1.9 TDI (PD pompa-meme) ise Octavia II neslinde hâlâ yaygındır.
1.9 TDI efsanevi dayanıklılığa sahiptir, ancak her 90.000–120.000 km’de düzenli triger kayışı değişimi gerektirir — bu aralığın kaçırılması felaket düzeyinde hasara yol açabilir. 1.6 ve 2.0 TDI (EA189) motorları Dieselgate skandalından etkilendi; bu nedenle yazılım güncellemesinin yapılıp yapılmadığını ve sonrasında EGR valfi veya DPF filtresiyle ilgili sorun oluşup oluşmadığını kontrol edin. 1.4 TSI motorlarda (CAVA, CAXA) 2008–2014 model yıllarında triger zinciri sorunları görüldü — zincirin değiştirilip değiştirilmediğini kontrol edin. DSG çift kavramalı şanzımanda her 60.000 km’de önleyici yağ değişimi gerekir.
İkinci el bir Škoda modeli genellikle 3.000 ile 22.000 EUR aralığındadır. Daha eski Octavia II genelde 3.000–6.000 EUR, Octavia III ise 6.000–13.000 EUR seviyesindedir; Superb ve Kodiaq ise iyi durumdaki daha yeni örneklerde 18.000 EUR'yu aşabilir. Škoda genel olarak değerini çok iyi korur ve parçalar ile servis, eşdeğer Volkswagen modellerine göre daha ucuzdur.
1.6 TDI veya 2.0 TDI motorlu Škoda Octavia III, kendi sınıfındaki en güvenilir seçeneklerden biri olarak kabul edilir. 1.9 TDI motorlu eski modeller (Octavia II) de triger kayışı değişim aralıklarına düzenli uyulması şartıyla dayanıklılıklarıyla bilinir.
Škoda bakım maliyetlerinde orta seviyededir. Düzenli servis 100–200 EUR tutar ve parçalar, teknik olarak aynı olmalarına rağmen Volkswagen eşdeğerlerinden daha ucuzdur. DSG şanzıman için önleyici yağ değişimi 120–200 EUR arasındadır.
Servis geçmişini, özellikle TDI motorlarda triger kayışı değişim aralıklarını, DSG şanzımanın durumunu, dizel araçlarda turboşarj ve EGR valfini ve 1.4 TSI motorlarda olası triger zinciri sorunlarını kontrol edin. Uzman bir VAG servisinde диагностиք önerilir.