Burada yalnızca Karadağ’da satışta olan ikinci el Renault otomobiller yer alır. Renault, bölgedeki geleneksel olarak en çok satan markalardan biridir ve ikinci el modelleri uygun fiyatlı şehir otomobillerinden geniş aile SUV’larına kadar geniş bir yelpazeyi kapsar.
Clio, Megane, Captur, Kadjar
En yaygın ikinci el modeller
1.5 dCi, 1.2 16V, 1.3 TCe
En yaygın motorlar
2.000–14.000 EUR
Tipik fiyat aralığı
Şu anda ikinci el Renault ilanı yok
Kısa süre sonra tekrar kontrol edin veya benzer kategorilere bakın.
Karadağ ikinci el Renault pazarında Clio (III, IV ve V nesilleri), Megane (III ve IV) ve Scenic öne çıkar. SUV modelleri arasında Captur ve Kadjar giderek daha sık görülür. En yaygın motorlar farklı güçlerde 1.5 dCi dizel (75, 90, 110 HP) ve atmosferik 1.2 16V benzinlidir; daha yeni model yıllarında ise 1.3 TCe turbo benzin yer alır.
Eski 1.5 dCi motorlarda (2010’a kadar) yıpranmış enjektörler ve kızdırma bujileri sorun olabilir; bu da 400 ila 1.000 EUR arasında tamir anlamına gelebilir. Daha yeni dCi motorlarda EGR valfi ve DPF filtresinin durumunu mutlaka kontrol edin. Megane III ve IV’te elektrik sistemi ve koltuk tabanı ile ilgili sorunlar görülebilir. EDC robotize şanzıman için yazılım güncellemesi ve her 60.000 km’de bir önleyici yağ değişimi gerekir.
İkinci el Renault araçlar en sık 2.000 ile 14.000 EUR aralığında satılır. Daha eski Clio ve Megane modelleri 4.000 EUR altına bulunabilir; daha yeni Captur ve Kadjar modelleri 8.000 ila 14.000 EUR arasındadır, düşük kilometreli daha yeni örnekler ise daha pahalı olabilir. Parçalar uygun fiyatlı ve kolay bulunur; servis ağı da geniştir, bu da bakımı kolaylaştırır.
En güvenilir ikinci el Renault modelleri arasında, düzenli bakım yapılmış olması şartıyla, 1.5 dCi (90 HP) motorlu Clio IV ve 1.5 dCi motorlu Megane III bulunur. Clio ve Megane modellerindeki atmosferik 1.2 ve 1.6 benzinli motorlar da uygun bakım maliyetleriyle bilinir.
Renault, Karadağ pazarında bakımı en uygun markalar arasındadır. Düzenli servis 70–150 EUR tutar; yedek parçalar ucuz ve yaygındır. dCi motorlarda yapılacak özel işlemler (enjektörler, DPF) 400–1.200 EUR tutabilir.
Servis geçmişini, dCi motorlarda enjektörler ve kızdırma bujilerinin durumunu, EGR ve DPF sistemlerinin çalışmasını ve şanzıman durumunu (özellikle robotize EDC) kontrol edin. Son karar öncesinde elektronik sistemlerin diagnostik kontrolü de önerilir.