Honda CR-V, güvenilirliği, ferahlığı ve hafif arazideki iyi kabiliyetiyle bilinen orta boy bir SUV'dur. Bu sayfada Karadağ'daki tüm aktif CR-V ilanları yer alır. Sonuçları yıl, motor ve çekiş sistemine göre filtreleyerek size uygun aracı bulun.
Orta boy SUV (5 veya 7 koltuk)
Araç tipi
1.5 VTEC TURBO, 1.6 i-DTEC, 2.0 i-MMD hibrit
Motorlar
Önden çekiş veya AWD Real Time 4WD
Çekiş
Şu anda Honda CR-V ilanı yok
Kısa süre sonra tekrar kontrol edin veya benzer SUV modellerine göz atın.
Üçüncü nesil (RE, 2007–2012), dördüncü nesil (RM, 2012–2017) ve beşinci nesil (RW, 2017–2022) ikinci el piyasasında en yaygın olanlardır. Altıncı nesil (RS, 2023–) modernleştirilmiş tasarım, e:HEV hibrit sistemi ve daha geniş bir kabin sunar. CR-V, geniş bir bagaj hacmi (yaklaşık 561–589 litre) ve yüksek oturma pozisyonu sağlar.
Sıralamada atmosferik 2.0 ve 2.4 i-VTEC benzinli motorlar, 1.5 ve 1.6 i-DTEC dizel motorlar (1.6’nın 120 HP ve 160 HP versiyonları) ve 1.5 VTEC TURBO benzinli motor yer alır. Beşinci ve altıncı nesillerde ayrıca karma sürüşte yaklaşık 5–6 l/100 km tüketen 2.0 i-MMD hibrit sistem de bulunur. Çekiş sistemi önden çekiş veya AWD Real Time 4WD olabilir; bu da Karadağ'ın dağ yolları için faydalıdır.
CR-V'nin güvenilirlik konusunda çok iyi bir itibarı vardır, ancak yine de servis geçmişini kontrol etmek gerekir. 1.6 i-DTEC motorlarda DPF filtresi ve EGR valfinin durumuna dikkat edin. 1.5 VTEC TURBO motorda belirli sürüş koşullarında yakıt ve yağ karışımıyla ilgili bildirimler olmuştur — gerekli yazılım güncellemelerinin yapılıp yapılmadığını kontrol edin. Hibrit modellerde batarya ve yazılımın düzenli olarak kontrol edilmesi önemlidir.
Bazı nesiller ve pazarlarda CR-V'nin yedi koltuklu versiyonu sunulmuştur. Avrupa'da beş koltuklu konfigürasyon daha yaygındır, yedi koltuklu seçenek ise AB dışı pazarlarda daha sık görülür.
1.6 i-DTEC dizel yaklaşık 5–6 l/100 km tüketim sağlar. Beşinci ve altıncı nesildeki 2.0 i-MMD hibrit sistem de benzer tüketim sunar ve sessiz şehir içi sürüşte avantaj sağlar.
Evet, CR-V Real Time 4WD sistemiyle sunulur; ön tekerlekler çekiş kaybettiğinde arka aksı otomatik olarak devreye alır. Karadağ'daki bozuk yollar ve kış koşulları için pratiktir.