Bu sayfada Karadağ’daki Ford Focus ilanlarını inceleyebilirsiniz. Focus, yirmi yılı aşkın süredir C segmentinin en üst sıralarında yer alır ve hassas direksiyon tepkisi ile kaliteli şasisiyle tanınır. Filtreleri kullanarak istediğiniz nesli, kasa tipini ve motoru hızlıca bulabilirsiniz.
Hatchback (5 kapı) ve station wagon
Kasa tipi
1.0 EcoBoost, 1.5/1.6 TDCi, 2.0 TDCi
Tipik motorlar
4,5–7 l/100 km
Ortalama tüketim
Şu anda Ford Focus ilanı yok
Kısa süre sonra tekrar kontrol edin veya benzer modellere göz atın.
Focus 1998 yılında tanıtıldı ve bugüne kadar dört ana nesil üretildi. İkinci nesil (2004–2011) ve üçüncü nesil (2011–2018) Karadağ’daki ikinci el pazarında en yaygın olanlardır. Mevcut dördüncü nesil (Mk4, 2018’den beri) yeni C2 platformunu kullanır ve modern donanım, gelişmiş güvenlik sistemleri ve hafif hibrit motorlar sunar. Kasa tipleri beş kapılı hatchback ve station wagon (Sportbreak/Wagon) olarak gelir.
En popüler motorlar, düşük yakıt tüketimi sunan 1.5 TDCi ve 1.6 TDCi dizeller ile 1.0 EcoBoost üç silindirli benzinlidir. Daha yeni örneklerde 1.5 EcoBlue dizel ve 1.0 EcoBoost mHEV (hafif hibrit) bulunur. Daha güçlü versiyonlar arasında 1.5 ve 2.0 EcoBoost benzinliler ile 2.0 TDCi dizel yer alır. Sportif Focus ST versiyonu 280 HP üreten 2.3 EcoBoost ile gelir. Ortalama tüketim dizellerde 4,5 l/100 km’den güçlü benzinlilerde 8 l/100 km’ye kadar değişir.
Üçüncü nesilde PowerShift çift kavramalı otomatik şanzımanın durumunu kontrol edin — MPS6 tipi, onarımı pahalı olabilen debriyaj sorunlarıyla bilinir. 1.0 EcoBoost benzinlide radyatör kaçaklarını ve soğutma sisteminin durumunu kontrol edin. Bilgi-eğlence sistemini (Sync) ve dijital kontrolleri test edin; çünkü bunlarda zaman zaman hatalar görülebilir. Servis geçmişini inceleyin ve triger kayışının ne zaman değiştirildiğini kontrol edin.
1.6 ve 1.8 dizel ya da 1.6 ve 1.8 benzinli motorlara sahip ikinci nesil (Mk2, 2004–2011) en güvenilir nesillerden biri kabul edilir. Üçüncü nesil daha moderndir, ancak otomatikse PowerShift şanzımanın dikkatle kontrol edilmesi gerekir.
Üçüncü nesildeki PowerShift çift kavramalı otomatik şanzıman (DCT), debriyajlar ve kontrol modülüyle ilgili bilinen sorunlara sahiptir. Onarım pahalı olabilir, bu yüzden satın almadan önce uzman bir serviste detaylı kontrol önerilir.
Station wagon (Wagon/Sportbreak) gövdesinin arka çıkıntısı yaklaşık 30 cm daha uzundur ve bagaj hacmi yaklaşık 600 litredir; hatchback’te ise yaklaşık 375 litredir. Mekanik olarak aynıdırlar, bu nedenle seçim alan ihtiyacına bağlıdır.