Bu sayfada Karadağ’daki otomatik şanzımanlı BMW ilanlarını bulabilirsiniz. BMW, uzun yıllardır modern ZF Steptronic 8 ileri şanzımanların kullanımında liderdir; bu şanzımanlar sektördeki en iyi AT şanzımanlar arasında kabul edilir.
ZF 8HP Steptronic (8 ileri AT)
Ana şanzıman
DCT (çift kavramalı), SMG
Sport modeller
150–300 EUR işçilik dahil
Tipik yağ maliyeti
Şu anda BMW otomatik ilanı yok
Yakında tekrar kontrol edin veya diğer BMW ilanlarına göz atın.
Daha yeni BMW araçların çoğu ZF 8HP Steptronic şanzıman kullanır — yumuşak çalışma, hızlı geçişler ve düşük yakıt tüketimiyle bilinen, tork konvertörlü klasik 8 ileri AT. Daha sportif modeller (M Performance, M serisi) çoğunlukla DCT (çift kavramalı) veya daha yeni ZF SMG varyantlarını kullanır. Eski modellerde (2010’a kadar) ZF’den 6 ileri AT şanzımanlar da bulunuyordu.
Karadağ pazarında en çok aranan BMW otomatikler arasında xDrive çekişli 3 Series (F30, G20), 5 Series (F10, G30), X3 ve X5 ile 7 Series yer alır. Yeni 7 ileri DCT şanzımanlı kompakt modeller (1 Series, X1, X2) de giderek daha sık görülüyor.
BMW uzun süre ZF şanzımanlarda yağ değişimini resmi olarak önermemiş olsa da, uzmanlar şanzımanın uzun ömürlü olması için genelde her 80.000–100.000 km’de bir değişim önerir. ZF 8HP için yağ ve filtre, Karadağ’da işçilik dahil yaklaşık 150–300 EUR tutar. İkinci el BMW otomatik alırken vites geçişlerini dikkatle kontrol edin — sarsıntı veya gecikme bir soruna işaret eder.
Daha yeni BMW araçların çoğu 8 ileri ZF 8HP Steptronic şanzıman kullanır. Daha sportif modeller (M Performance, bazı M3/M4) DCT çift kavramalı şanzıman kullanır.
BMW uzun süre resmi olarak yağ değişimini önermedi, ancak pratikte şanzımanın ömrü için her 80.000–100.000 km’de bir yapılması tavsiye edilir. Yağ ve filtre ünitenin parçasıdır.
ZF Steptronic genellikle uzun vadeli kullanımda daha güvenilirdir; DCT ise daha sportif ve daha hızlıdır. Günlük kullanım için birçok kişi Steptronic’i önerir.